Uszczleka na korku była podwinieta, zalozylem jak ma być i pojechałem. Dałem mu lekko w palnik by zobaczyć czy coś się wydarzy, ale oprócz delikatnych wzrostów temp. nic się nie działo. Parkujac pod domem znowu wyrzocilo wodę, nawet nie zdarzylem go zgasić, tym razem trochę więcej niż zwykle. Ok 1.5...

A ja dodam że warto też kupić zestaw naprawczy, czyli usczelki do gaźnika i to powymieniac. Bo mi faluja i na zimnym i na ciepłym, i wiem ze u siebie mam walniętą uszczelkę w gaźniku, bo kiedyś go czyscilem i się porwała to załatałem silikonem. Znacznie tańsze niż ta puszka.

Nie. Kaszy na korkach tez nie. Wszystko tak jak powinno być.

Oleju nie przybywa, wręcz odwrotnie ubywa na 700km z 1/4 bagnetu. Wszystkie węże są gorące. Po odkreceniu korka zanim wyrzuci płyn nie widać bąbelków. Jutro spróbuję jeszcze raz odpowietrzyc, bo zalewam wodę zakrecam korek i jade, potem gasze go wywala wodę, kończę w pracę, dolewam wodę zakrecam kor...

Warto pewnie też dodać że wszystkie węże są gorące, nagrzewnica aż grzeje "ogniem".

Jak go odpowietrzyc, i jak sprawdzić te czujniki, w sensie jakie mają być na nich wartości?

Auto juz nie dymi, ale wywala wodę przez zbiornczek po zgaszeniu, a gdy odkrece korek na rozgrzanym silniku (oczywiście powoli) to gdy odkrece poziom wody się podnosi i tez ja wywala. Czy to wina silnika czy jakaś pierdoła? Help! :rozpacz: Przez to ze wywala nie mogę sprawdzić ile wody ubywa, ale po...

Trochę więcej powiedział by kod silnika, ale ja bym zaczął od sprawdzenia gaźnika, i układu zapłonowego.

Wyczyść rozrusznik i wymień mu kable idące z aku. Będzie kręcił jak pohebany ;D

Witam, Problem który kiedyś już miałem (z 4 miesiace temu) i ustał. Jadąc dziś do pracy 50 km zauważyłem ze temperatura na wskaźniku wzrosła trohe bardziej niż pion, prawie dosiegala kolejnej kreski (normalnie nie dosięga nawet pionu). Dojechałem do pracy zatrzymałem się i z maski zaczął lecieć dyme...