jesli chodzi o wypasy to nie ma reguly... kumpel przyprowadzil chyba juz od maja z 5 czy 6 golfow 3 generalnie same 1.4-1.8 i z wypasami bylo tak... byl 1.8 90KM totalnie golutki wsrodku nawet 1 poduchy nie bylo mial tez 1.4 ze skrzynia IV ale mial 2 poduchy i el. szyby i lustra tak wiec to golf... ...

bez otworow napewno sa....

skora nie wiem...
nie wiem czy wersja japonska urban elite nie miala takich seryjnie bo byl seryjnie caly skorzany w srodku

siedzenia byly na allegro przod i tyl za 1 200zl czarna skora calosc oryginal

a boczkow nie spotkalem

LOTOS mineral
mam nabite 230 tkm ale jezdzi juz troche w polsce wiec w ten przebieg nie wierze,
turbina sie nadal kreci...

drogich olei to chyba nie ma sensu

brak filtra to wogole chyba nie wchodzi w gre... nie trzeba miec turbo zeby silnik zalatwic to fakt!! ze wyrzucenie filtra to zabojstwo dla silnika... natomiast nie wiem czy wogole jest sens dawac filtr sportowy tymbardziej za 180zl sceptycznie podchodze do tego typu gadzetow nie wierze w cudowne mo...

a zastanawial sie ktos nadtym aby np zrobic gladka klape owszem bez plastiku i zamka... tyle ze zamiast typowego szpachlowania i blachy wrzucic gruba plekse i zostawic tablice rejestracyjna tak jest oryginalnie schowana pod pleksa oswietlenie po bokach tablicy wstawic ....tak jakby po amerykansku ko...

na allegro mozna kupic.... maty of course... ale jaki daja efekt i po ile nie powiem bo nie wiem... napewno musisz sobie skolowac wlaczniki w panel... takie z pokretlami jak od sciemniania tyle ze w pionie i ciut wieksze w golfie byly oryginlanie montowane.... kable troche grubsze niz zwykle jak na ...

tutaj koles ma halogeny w szeroki zderzak: http://hansauto.pl/sklep/product_info.p ... cts_id/111 ale nie wiem czy to przeciwmgielne czy dzienne. tez mam zamiar je kupic. te reflektory to chyba polskie WESEMy na stronie producenta jest cennik odnosnie halogenow mozna pombinowac z tymi od seja sport...

sam mam ten problem... i tez sie glowilem nad tym czy to tak jest fabrycznie czy tez nie... a tak moze ktos wie jak zdemontowac deche w polo II...?? musze sie dobrac do zegarow bo oswietlenie padlo... a mam dziwne wrazenie ze nie da sie bez wywalenia calej deski przy okazji bym sie przygladnal baczn...

tak a indeks ten oznacza ilosc obrotów slimaka na kilometr... dlatego tez jak sie zalozy z roznymi indeksami to sa wahniecia na predkosci co nie oznacza ze nie mozna zamienic... np diesel ma wyskalowane 200 a GTI 16V chyba 260 wrzucasz do diesla sam predkosciomierz od GTI i mykasz sobie 180-200 kied...

speszyl thx

thx borys

witam... miedzy lewarkiem a skrzynka sa takie smieszne ciegna do wrzucania calosc chodzi w tulejach plastikowych czy teflonowych (no z jakiegos tworzywa)... zaczalo mi to wszystko piszczec na sucho chodzi zwlaszcza ta przy mieszku... w srodku... pytanie: czym to smarowac???? tawot (ŁT-40) nie pomaga...

ja mam taki w 1,6TD
zamiennik to nie jest raczej...
ma na klejke grupa VAG
ale jakie ma prady itd to tez jest u mnie nie czytelne...
sam ostatnio sie pytalem o ten typ alternotara na forum....
podobno jeszcze jest spotykany hitachi
pozdro

za daleko mam... jakies... 450km

usterki typowe i proste do zrobienia

moze znajdzie sie jakis altruista z lublina...

hehehehe sztukmistrz z lublina...
oki koniec zartow....

jakbys juz calkiem nikogo nie zlapala i postanowila robic to wlasnymi silami... to moge Ci krok po kroku napisac co i jak