A do tego wczoraj zaswiecil sie check ( zolty symbol silnika) i po sprawdzeniu Delphi: Kod usterki: 17443 - Czujnik NOx, nieprawidlowy sygnal, - Slaly po wykasowaniu bledu kontrolka zgasla. Lecz podczas gdy swiecila silnik pracowal prawidlowo. A ogrzewania dalej brak :( Kolega radekrp90 powiedział ...

Rozrusznik jest na pewno ok bo go robiłem, a akumulator wymieniłem na nową Varte. Silnik kręci tak jak powinien.

W takim razie kąt zostawię w spokoju i ewentualnie będę kombinował w adaptacjach, a jak to nie pomoże to do jakiegoś "tunera" na poprawę mapy...

I to już jest jakaś podpowiedź! Czy możliwe jest żeby faktycznie ustawienie maksymalnej wartości w kanale adaptacji powodowało jeszcze gorsze odpalanie niż dotychczas? Wymieniłem wczoraj Szczotkotrzymacz i tulejki rozrusznika, założyłem nowy akumulator i Odpalenie nieznacznie się poprawiło. Doszedłe...

Przed odpaleniem 0.74 na obu

RST jest ok i sam nastawnik też bo patrzałem na 3 różnych które gdzieś mi się walały. Kąt jest ok bo na wolnych bez n108 jest ciut ponad 60. Właśnie zmieniłem pompę i czekam aż się akumulator naładuje bo trochę mu się rozładowało. Odpaliłem, ustawiłem kąt, dawke na 4.5mg. Zagrzałem silnik i ciutkę l...

Co do pompy to pewny nie jestem dlatego pytam czy może to być jej wina. Ciśnienia sprężania nie biorę pod uwagę bo stało się tak dopiero po problemach z nastawnikiem (odlutowal się jeden przewód i wywalało błąd nastawnika). Kąt oczywiście dobrze sprawdzony :) zaraz wymienię pompę na inną tylko fale ...

Właśnie mam wywalony filtr paliwa oryginalny, a zasilanie idzie przez filtr wejście/wyjście. Zapowietrzenie odpada bo sprawdzałem na przezroczystych przewodach po postoju. Nastawnik jak wyjąłem do czyszczenia to był w idealnym stanie, a tlokorozdzielacz jakiś czas temu wymieniałem na inny tez 10 prz...

Witam. Mam problem! Otóż silnik AFN 110km na dworze -1 siadam do auta po zagrzaniu świec które są na pewno sprawne (dość długo grzały) silnikiem kręciłem z 5 sekund zanim odpalił (łapał choćby na 2 gary i próbował odpalać) po odpaleniu jak pochodził 10 sekund zgasiłem go i za następnym razem odpalił...

Ja bym po prostu zrobił bezpośrednie zasilanie zaworu stop i tyle. Stacyjka wyłączona będzie, a silnik będzie chodził

To jest przewód + po wsadzeniu kluczyka do stacyjki do uruchomienia radia

No właśnie zauważyłem ale żeby aż tyle sie traciło. Spadek napięcia rośnie proporcjonalnie do prądu pobieranego czyli teoretycznie kabel z alternatora działa jak przewód oporowy to normalne ?

Dobra. Powoli są postępy bo wziąłem po raz kolejny rozłożyłem alternator, wirnik zapiąłem do wiertarki przeszlifowałem komutator do czystej miedzi, jeszcze raz zmierzyłem diody, sprawdziłem czy wirnik nie ma przebicia, przylutowałem mocniej drut wzbudzenia, wyczyściłem go całego preparatem do mycia ...

Kable juz zmieniałem na nowe, nawet na krótko podpiąłem. Korzystałem z nowego akumulatora 74ah naładowanego do pełna. Sprawdziłem na innym mniejszym akumulatorze z matiza (35ah) i na 90 ah z transportera i na obu tak samo. Ma znaczenie czy alternator jest wzbudzany bezpośrednio 12v czy przez żarówkę...