Kleimy do szyby wcześniej ją czyszcząc acetonem lub inną benzyną ekstrakcyjną lub co sam preferuję założyć dodatkowy spoiler na klapę na wysokości dachu z wbudowanym 3-cim stopem najlepiej diodowym

Choć zużycie jest znaczne to bym z tym nic nie robił chyba że chcesz wydać sporo kasy wymieniając pierścienie + uszeczka pod głowicą + robocizna i materiały , a i tak producent broni się przed reklamacjami iż zużycie oleju może dochodzić nawet do 0,9L/1.000Km

Słabnie kompresja lub wtryski zaczynają lać zamiast robić mgiełkę

Castrol-e są znane z tego iż są gęste i to wpływa na rozruch silnika , proponuję CASTROL Magnatec lub SHELLA

http://www.maxoil.com.pl/silnikowe.html

Mechanikowi się chyba pomyliło z linką od malucha , tu masz impuls z skrzyni poprzez kabel jedynie ci to możliwe iż nawala czujnik prędkości

Proszę: tu masz temat Do czytania , a co do kontrolek jek wyżej .
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=42114

Nie jedynie gdybyś robił coś z przodem , w tym przypadku wystarczy pojechać na zbieżność i wyregulować kierownicę na drążkach

Wpierw czyczszenie przepustnicy i zmiana stylu jazdy po odpaleniu zimnego silnika - czyli chwilę odczekać zanim ruszymy

Prosze:

Nowe kosztują 50zł /szt produkuje je Włoska firma

Jest na zatrzaskach i odrazu uprzedzę twe następne pytanie fota jest dla wszystkich wersji nadwozia

Ustawienie - synchronizacja zapłonu

Pod czarnym paskiem przedielającym zdeżak są miiejsca na czujki jedynie co trzeba to wykonać otwory w nim

Tu masz cały temat miłeego czytania http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=162092