Czy mógłby mi ktoś więcej coś powiedzieć na ten temat ????? A co chcesz wiedzieć? Jedziesz do firmy, stroją Ci kompa sterującego elektroniką silnika, poprawiają dane fabryczne na bardziej wydajne i wsio. Jak mocno mogę go podrasować ???? Na seryjnych podzespołach do ok. 115-120 kM i gdzieś 250-270 ...

A teraz kwestia zasilania u Ciebie w golfie to poprostu musisz oibejrzec kostke zasilajaca i zamienic zasilanie poniewaz teraz nie masz stałego tylko chwilowe po stacyjce.Najprosciej zamienic czewony z zółtym (ale trzeba dokładnie to obejrzec). I we wszystkich Mk4 jest tak samo z kolorami kabli? Bo...

Witam. Chciałem sobie zamontować u siebie ori Gammę 5 + zmieniarę. Oto co znalazłem na Allegro: http://www.allegro.pl/item573475855_rad ... ka_cd.html http://www.allegro.pl/item578651167_vw_ ... kazja.html Moje pytanie jest takie: Czy jeśli bym zakupił ten drugi zestaw to będę mógł sterować zmieniar...

greg pisze:częściowa prawda - da się ale nie VAGiem

Można więcej info na ten temat?

greg pisze:czujnik jest w zderzaku - strona kierowcy - wystarczy zdjąć zaślepkę

Czyli kanału czy podnośnika nie trzeba? I da radę to samemu zrobić korzystając ze zwykłych narzędzi? Zakładając, że to sam czujnik, a nie kabel.

Witam. Mam parę pytań jak w temacie: 1) Mam domykanie szyb z kluczyka i się zastanawiam czy nie powinno być tak, że powinny się też zamykać z pilota? Oczywiście chodzi mi o ori pilota. Nic nie było grzebane. Alarm fabryczny. Czytałem gdzieś, że da się VAGiem to uaktywnić żeby się z pilota zamykały p...

Bo znając życie to Oni sami nie wiedzą, że się w ogóle mogą o to czepiać. Gorzej jak się trafi na takich co dobrze znają swoją robotę

Cokolwiek zrobisz z tylnymi szybami musisz mieć na to atest. Ostatnio miałem taką sytuację, którą tu już z resztą opisywałem, że się mnie właśnie patrol prewencji spytał czy mam atest na tą folię, a ja twardo, że na tylne nie trzeba. Z władzą wiadomo nie ma co dyskutować więc się ukorzyłem i przyzna...

A no to jak tak po kosztach nabyłeś ten motor+osprzęt to inna rozmowa. Myślałem, że się dopiero przymierzasz do kupna i upatrzyłeś sobie tego 1.6 i dlatego odradzałem. Jak komp nie podejdzie to i z wiązką może być problem ale to już niech się może ktoś bardziej ogarnięty w elektrycznych tematach wyp...

A jaki masz oryginalnie włożony? Bo jak 1.4 to jeszcze może się to opłaca, ale jak 1.6 (obojętnie czy 8 czy 16v) to już raczej lepiej jakieś podstawowe mody zrobić niż bawić się swapa na to 1.6 125 kM. Jak już swapować to przynajmniej 2.0 ew. 1.8 T.

Kolektor TA Technix parę osób już tutaj odradzało. Kanały były słabej jakości. W El-tecu za taki kolektor coś około 1000 zł. chcieli jak się kiedyś pytałem i gościu mi powiedział, że jeśli by w silniku spolerować kanały i sam motor zdrowy to z 10 kucy i Nm mogło by przybyć. Co do wałka to niech się ...

Miałem dokładnie to samo parę dni temu. Postał pod szkołą z godzinkę, chcę już wracać, otwieram drzwi i zonk. Wszedłem od pasażera, ciągnę za klamkę od środka i to samo. Zero reakcji. I też właśnie odpaliłem i wio do domu. Pod chatą już było wsio OK więc to może rzeczywiście wina temperatury. Chocia...

No i po kłopocie. Przeczyściłem klemy i pali aż miło. A już myślałem, że mnie czeka jutro rajd po elektrykach, co mi się kompletnie nie widziało bo na sylwkowy wyjazd wyruszam po południu. A swoją drogą to taka pier.dółka typu brud i osad na klemach, a tyle problemów i stresu :helm:. Dzięki za zaint...

Ok. Więc spróbuję najpierw od sprawdzenia przewodów i wyczyszczenia klem bo fakt faktem trochę są zaśniedziałe. Klemy to jakimś specyfikiem czyścić czy po prostu jakoś zdrapać ten nalot? I jeśli się okaże, że to nie to to ile może kosztować rozrusznik? I czy musi być od ADY czy podejdzie od np. 2e, ...

P.S. Z popychu odpala, ale w ADY to moze byc juz ryzyko ;) No właśnie apropo's. Przed chwilą wróciłem z przejażdżki. Tzn. wziąłem Golfa na hol i jechałem na włączonym zapłonie parę minut, po chwili wrzuciłem bieg, puściłem sprzęgło (tak wiem wiem, ryzyko, ale mimo wszystko ADY to nie np. ABF, zawsz...