bvw08 pisze:Co do rury zamiast kata to tylko wtedy jeśli masz znajomego na stacji diagnostycznej

Eeee tam. Już dwa przeglądy przeszedłem i nikt się nie czepiał . A nie byłem u żadnego znajomego.

strus90 pisze:c20xe z vr6

Zależy jaki VR6. Są takie, które trzymają serię, a są takie co na rolkach plują po 13x kM.

Inter-Groclin mieści się w Grodzisku Wlkp., a w okolicach Grójca, to Faurecia .

Grabek1985 pisze:Wychodziły w latach 2002 i 2003.

Skoro to wersja jubileuszowa z okazji 25-lecia Golfa GTI, to znaczy, że produkowali od 2001r., bo Mk1 GTI robili od 1976r. .

1

2

3

A jak rozpoznać to 25th jahre ? wiem że jakieś dokładki są ale konkretnie , jakiś rocznik ?strzelam że 2000r albo jakiś napis ? :jezor: Silnik 1.8T 180kM albo 1.9TDI 150kM (tylko na UK? :-k), dedykowane dokładki pod zderzaki, dedykowana tapicerka, gałka dźwigni zmiany biegów w kształcie piłeczki go...

Na pewno w m.in. 25Jahre kładli 6 "gang". Jakie tam oznaczenie silnika było, to nie mam pojęcia, ale z tego co widziałem, to chyba wszystkie 180kM, które były puszczane w Mk4 miały skrzynię "6".

Sprawdź ilość satelitów, które masz dostępne po uruchomieniu navi. Może antena coś nie domaga? Druga sprawa, to spróbuj włożyć inną płytę.

danie-89 pisze:GALA.

To jak masz impulsy pod Galą, to po co Ci rozmiar koła?

jakie zmiany wykonac przed softem aby wynik byl jak najlepszy. Przede wszystkim posprawdzać szczelność układu doładowania, bo wiek robi swoje i gdzieś tam może jakiś przewód być sparciały, jakiś tam DV czy N75 niedomagać, itp. Potem udrożnić wydech, zapodać FMIC, no a dalej, to już zależy od tego j...

monopolowy pisze:Wg mnie z tego co widziałem to po prostu Hondy nie trzymają mocy fabrycznej.

Nie wiem ile w tym prawdy ale nie raz słyszałem, że np. sporo CTRów ostatniej generacji zamiast fabrycznych 200, pluły na rolkach po 18x kM. Niby nic ale jednak.

pewne jest to ze nie było tam paliwa fis pokazywal 0km a ja zrobiłem chyba ich jeszcze z 60 czyli było naprawde bardzo mało. Obowiązkowo trzeba popytać na wszystkich okolicznych stacjach benzynowych. Większość ma monitoring, więc przy pomocy Policji spróbować wyciągnąć taśmy i szukać na nagraniach ...

Dzisiaj na swiatełkach objechałem załosnego golfa który ma wielachny silnik i o 80km więcej :) Jedyneczka i juz było po nim bo przejechaniu 200m 1.5 długości auta a pózniej tylko tylne lusterko:) Napaleni golfiacze nie gadajcie na tych co jezdza hondami ze się pojemnoscia zasłaniaja chodzi o konie ...

bradley pisze: 2E i to nie jest jazda. To zaczyna jezdzic dopiero powyzej 5tys obrotow

Że co?

stolniczkow pisze:

CIENKII pisze:Golf MKIII 2E vs Golf MKIII AFN

Ja swoim AGG robiłem AFNy z kreski bez problemu. Potem na hamowni okazało się, że miał 120/179 ale dłubany z tego co wiem to nie był

Swego czasu mój ADY "dmuchnął" 118/176, więc coś w tych silnikach jest .