Przeważnie przesyłąja sam fejs bo nawet programy co daja do innych nie sa nic warte, jednym słowem jak masz kable poszukaj na necie vcds lite 1.2 lub vag 3.11 w pełnej wersji.

Zacznij od vaga odczyt błedów, potem logi dynamiczne.

To wężyk od pochłanaicza par paliwa powinien iśc w strone dolotu do tip-a czyli gumowej rury wychodzące z filtra powietrza i wchodzącej do turbiny.

Ale co płynu nadal ubywa? To że kopci na biało to normalne przy minusowych temperaturach.

Nie lepiej usunąc drugą sonde w ecu, nie ma pewności że na tym kacie nie będzie wyrzucał błedu.

Spokojnie ten system można usunąc z kompa podczas chipa jesli oczywiście panowie to ogarniają.