Witam. Podzielę się doświadczeniami i postaram sie opisać temat od A do Z. Wiemy, że licznik se do golf/bora kosztuje majątek (szczególnie fis). Licznik z Passata możemy wyrwać za groszę i wcale nie jest dużo brzydszy od se. :bajer: Np ja za Passata anglika dałem 35zł. Dobra lecimy z tematem. 1. Co ...

Przepustnica do czyszczenia i adoptowania.

Zapewne pierw przydało by się zalogować do sterownika.

Nie podłączysz.

Mikrostyk to poprostu włącznik. Naciskając go masz mieć połączenie wychodzących z niego kabli. Więc jeżeli posiadasz miernik, ustawiasz go na test diody ( w taką pozycję co po połączeniu przewodów miernik piszczy), łączysz jeden kabel miernika z jednym z mikrostyka, drugi analogicznie, i jeżeli po w...

Panowie mam problem, otórz podmieniam moduł 1co962258 N (sam central) na 1j0 959 799 AH. Wiązki przerobione wg schematów w pierwszym poscie, wszystko jest cacy ale nie działa mi stycznik klapy bagażnika. Moduł pochodzi prawdopodobnie z golfa IV, czy trzeba przeprowadzać jakieś zmiany w epromie moduł...

Podstawą jest to, że jeżeli licznik masz immo 2 to i sterownik silnika musi być immo2, jeżeli immo3 to analogicznie oba urządzenia mają byc immo 3. Jeżeli wymieniasz sterownik nie musisz dopisywać kluczy tylko dpisuje sie jedynie sterownik. Nie pamietam już dokładnie która grupa i jaka wartość, musz...

W zapalniczke to se mozesz palca wsadzić. Napięcie aku mierzysz bezpośrednio na zaciskach, wystarczy do tego zwykły miernik uniwersalny.

Spróbuj pierw vagiem wymazać wszystkie klucze i potem zaadaptować te dwa posiadane. Pozatym kluczyki łatwo sprawdzisz wchodząc w moduł centralnego zamku, wybierajac bloki pomiarowe. W którymś bloku będą wartosci 0000, a naciśnięcie przycisku powinno powodować zmianę z 0 na 1. Tak sprawdzisz na 100% ...

jak masz rb8 to sam nic nie zrobisz a jedynie możesz uwalić licznik.

kolego przeczytaj dokładnie, założycielowi chodzi o czujnik POZIOMU oleju który znajduje się tylko i wyłącznie w misce a nie o czujnik CIŚNIENIA oleju !

nie każę mu odpalać, przy włączonym zapłonie czujnik powinien zadziałać.

opornosć ? oj chyba tak nie sprawdzi. O ile wiem, czujnik w misce 4 pinowy jest czujnikiem poziomu i temperatury oleju (niby także jakosci :hmm: ) i działa on na zasadzie wysyłania impulsów w odpowiednim czasie o odpowiedniej czestotliwości. Dopiero licznik rozszyfrowuje te sygnały. Dużo mozna się o...

Wymień silniczek i po sprawie.