Adamm pisze:osgood, nie , tylko to

No i super na taką odpowiedź liczyłem

osgood , przeciez napisali Ci dlaczego luzuje sie kolo na walku po to by przy napianiu paska naciagnac przestrzen pomiedzy walkiem a pompa nie powodujac ruszenia sie walka ani walu korbowego jak nie zluzujesz kola walka to albo ruszy Ci caly walek ( o ile nie bedzie zablokowany) albo ruszy Ci walem...

arka10 pisze:...jak ktoś tego nie pojmuje to i tak nie zrozumie...

Kolego nie obrażaj jak nie masz do tego kompetencji...
Chciałem się dowiedzieć dlaczego należy luzować koło, miałem nadzieje, że chociaż na tym forum ktoś tę wiedzę posiada, niestety się myliłem i tyle.

nie przekonuje mnie to Więc rób jak uważasz za stosowne.Tak robią serwisy,tak robię ja.Jeśli uważasz,że ja źle robię i robiąc inaczej zrobisz lepiej,to życzę powodzenia :chytry: Tutaj mam rysunek,tylko bez blokady wału korbowego,który przerobiłem kiedyś dla takiego samego usera jak Ty. http://www.f...

Odpowiedź na to pytanie,po części masz w moim poprzednim poscie. Jeżeli założysz nowy pasek mając zablokowany wał,wałek i pompę,a na wałku koło będzie dokręcone,to napinając pasek,napniesz go tylko między wałkiem,a wałem.Natomiast gdybyś powyjmował blokady i wtedy napinał z przykręconym kołem wałka...

Tutaj masz ściągawkę :bajer: http://www.fotem.pl/data/mini/min_3447a2cd8917c07954835f149d1e.jpg Tutaj czerwonym kółkiem zaznaczyłem brakujący otwór w kole pasowym.Gdy ustawisz wałek i pompę,to 2 otwory koła pasowego mają być w osi bloku silnika,tak jak zaznaczyłem zieloną linią i otwór górny ma być...

Witam mam takie pytanie do Was, mam silnik 1,6 TD SB na sprężarce T2 (pochodzi z passata) w suzuki samurai-u autko chodzi pierwszorzędnie silnik sprawuje się znakomicie ale... powinienem zmienić już rozrząd jednak nie mam znaków na kole zamachowym, czy ktoś mógłby mnie nakierować jak mogę ustawić ro...