Hmmm, te świece wyglądaja na całkiem dobre. Gdyby problem rano wrócił, tzn. palenie na 3 cylindry, to u mnie pomogła wymiana czujnika tem. cieczy. Silnik ten sam.

No ja miaem podobnie, z tym że nie kupowałem w ASO tylko zamieninnik za 30 zł Kolor miał inny niż zamontowany ale pasował i działa bez zarzutu. Wiec wnioskuje że kolor raczej nie ma większego znaczenia, tylko rocznik i oznaczenie silnika, a pod to w sklepie znajdą wg. katalogu.

To chyba nie ma znaczenia, ważne żeby się numery zgadzały.

Wymień albo podmień jak masz możliwość czujnik temp. wody, ja miałem podobne objawy. Zacząłem od świec i kabli ale to nie pomogło, prymierzałem sie juz do palca i kopułki ale najpierw dałem nowy nieoryginalny czujnik za 30 zł. I od tego momentu (odpukać) wszystko jest ok. Wiec moze pomyśl na dym czu...

Na Vaga nie jechalem, jutro podjade. Nie [rzyszło mi w ogole na myśl żeby skporzystac z komputera. Ale co tam moze pokazać ? czujnik temperatury ? Hall ? Halla wymieniałem jakies 2 lata temu, 200 zł kosztował wiec raczej oryginalny.

No i po kilku godzinnym postoju na dworze odpalił z ciężkim trudem, gorzej nawet nic wczesniej. Wymienie jeszcze czujnik temperatury. Moze ktos pomoze co dalej ?

Dzisiaj założyłem nowe kable, co prawda Janmora, ale jak narazie różnica kolosalna w pracy silnika. Zobaczymy jak bedzie palic na zimnym. Jeśli to nie pomoże to co w następnej kolejności ? Aparat czy cewka ? Albo moze cos jeszcze innego ?

Wymienione świece na oryginalne NKG, nic sie nie poprawiło. Na jedym z kabli, w miejscy gdzie sie styka ze świacą zauwarzyłem biało - zielony nalot, dosyc dużo tego było, probowałem to troche zeskrobać ale nie duzo to dało. Jadę dzisiaj jeszcze po nowe kable.

Jutro sprawdzę, dzisiaj po pracy odpalił, znowu na dwa cylindry, po chwili zaskoczył na wszystkie, po tym jak oskrobałem szybki i wsiadłem do środka, to obroty nagle spadły do 200, trzeba było dodać gazy zeby nie zgasł. Ale jak ruszyłem było ok.Po kilku kilometrach na jałowym miał normalnie 850. Jak...

Witam, mam problem z ww. silnikiem, od niedawna zaczał miec problemy z odpaleniem, mianowicie, po odpaleniu pracuje na 3 lub 2 cylindry, po dodaniu gazu dławi się i obroty spadaja, po kilkunastu sekundach sytuacja wraca do normy i jest ok, gdy jest zagrzany to nie sprawia problemów odpaleniem. 2 raz...

Witam, mam klika pytań co do silnika 1.6 ABU, po pierwsze, to na zimnym dość dlugo kreci zanim odpali, jak jest zimno to nawet bardzo dlugo, kreci dobrze 'lekko' ale dlugo, jak jest ciepły to na dotyk odpala. Po odpaleniu na zimnym obroty spadaja niemal do zera po czym wchodza na normalny poziom 900...