lukasfenix pisze: ...Na główce tego siłownika jest plastikowa nakrętka z otworem na imbus, dociskająca membranę.

Jest jakiś sposób na regulację tej plastikowej nakrętki przy nowym pulldownie toprana? I za co Ona odpowiada oprocz dociskania membrany?

Ogarnales Kolego ten problem?

Panowie z jakiego materiału dorobić uszczelkę właśnie pod miskę olejową w mk2 1.3 i pod dekiel skrzyni biegów?

Poprawiłem, teraz mieści się w 8 linijkach. To co z tą wskazówką?

Ok to sam postaram się poszukać. Ogólnie wiem ze w GIII jest coś takiego bo ostatnio mi się zaświecił płyn, dolałem to znikła czerwona kontrolka.

Ma znaczenie wskazówka w Mk II od prędkościomierza 935 jak jest wskazówka 950? I jak pomaluje wskazówki lakierem w Mk II to wskazania bardzo się zmienią czy niezauważalnie?

k0nr4d pisze:Rozumiem, że po podłączeniu czujnika, w razie braku płynu, będzie migać kontrolka od temperatury cieczy? Skoro masa na licznik, to plus pod stacyjkę?

Kolego o jaki czujnik chodzi? Mogę zdjęcie albo nr jego? Bo chciałbym taki zamontować w moim GII.

Aktualny link: http://www.vwgolf.pl/porady/podwojne-kontrolki-kierunkowskazow-golf-mk2/ EDIT. Mógłby ktoś wyjasnić jak to zrobić? Mam instalacje na dwie wtyki i jedyny przewód jaki mi idzie od migaczy we wtyczce zegarów to niebiesko - różowy , który miga razem z awaryjnymi, lewym albo prawym migacze...

Nie chce zakładać nowego tematu więc podałby ktos kolory kabli do swiateł długich, krótkich, postojówek, tylnej szyby i halogenów przód, tył. O ile oczywiście ktoś ma, albo potrafi odczytać ze schematu. W innym razie jutro sam obadam te kolory. EDIT. A więc tak mi wyszło w Golfie II, 89r., instalacj...

skoda favoritka chyba ma to samo bo sprezyne glowna przepustnicy do gaźnika 2e3 w golfie dorwałem w skodzie i pull down tez prawdopodbnie w skodzie jest

Jak sprawdzic ten pochłaniacz pęcherzyków?

Poszukuje porady o tuningu gaźnika 2E2 by KamilW , bo w temacie o tym tuningu docelowo jej nie dodał oraz książki o optymalizacji spalania na przykładzie Fiata też z tematu Kamila o optymalizacji 2e2. Nie pisze w tamtym temacie bo zamkniety, a Kamil nie odpisuje wiec moze ktos inny ma ta porade. Poz...

ad. 1 naprawić lub wymienić siłownik pull down, kiedy będzie sprawny pojawi się ta szparka i trzeba ją wyregulować na 4mm na zimnym odpalonym silniku, śrubka jest z tyłu gaźnika na mały imbusik ... W 2E3 1.3 też na 4mm ustawić czy na 2mm jak gdzieś czytałem? EDIT. Teraz to już zgłupiałem, bo przewe...

Siłownik odpowiada za to że przesłona jest odpowiednio przymknięta i powinna mieć taką szczelinę żeby autko nie gasło jak zimne (odpowiednio bogatsza mieszanka). Ja tak miałem że klapka była za bardzo uchylona i nie pomógł obrót w prawo ssania automatycznego tylko tą śróbką z tyłu siłownika pull do...