jak masz palec , kopułkę zaśniedziałą to do wymiany jest . Przewody zapłonowe żeby sprawdzić , wieczorkiem (w ciemnym pomieszczeniu) pryskasz kable wodą , jak będzie się choinka robić , do wymiany .

Co do kopułki , palca , przewodów zapłonowych polecam BERU Co do świec NGK V-line.

lub może to być też kosztka stacyjki

podejrzewam że sonda , nie kupuj zamiennika tylko boscha będziesz mieć pewność pozdro

możesz mieć gdzieś kable przeciente , posprawdzaj sobie instalacje , miernik i wszystkie czujniki po kolei sprawdzaj .

pompa paliwa za małe ciśnienie daje , zmiana filtra paliwa , odepnij wtyczkę czujnika temperatury jak odpali od strzała to masz winowajce .

mi się wydaje że to sonda lambda .

podepnij pod vaga zobacz co pokaże . Ja bym sprawdził jeszcze raz zapłom i rozrząd czy napewno jest dobrze ustawiony . Możliwe też że sonda lambda siadła , samochód weszedł w tryb awaryjny , więcej pali i słabo jedzie

samemu możesz wymienić . Odkręcasz filtr , od spodu nakrętka odkręcasz , opuszczasz chłodnice , zakłądasz oring nowy . Koszt takiego oringa koło 15 zł (lepiej kupić ORi ja tyle dałem do mk3)

lub poszła uszczelka (oring) chłodnicy oleju

witam mam borbety T 16 przód ET35 7,5 J i 9 J ET15 . CZy z tyłu będzie dużo wystwać ? jakie oponki zapodać ? będe musiał pewnie klepać ranty , i max myśle o glebie 60/40

weź podjedz na szrot , powiesz że chcesz sprawdzić czy na 100% jest twój do wymiany

kolego włącznik do wymiany

podepnij pod vaga zobacz co pokaże

podmień włącznik do świateł . Bezpiecznik wporządku ? wydaję mi się że jakiś styk przepałił w włączniku . Nie kupuj zamiennika weź z jakiegoś rozbitka podmień . Masz nadmuch i wycieraczki na pracującym silniku ? jak tego nie masz to kostka stacyjki do wymiany