moj mk3 (byly bo od 3 tygodni nie jestem juz jego wlascicielem) tez mial 4 biegowa skrzynie, silnik 1.4 rok 93, nie znalazlem nigdzie nic o seryjnym montowaniu takich skrzyn, sa to skrzynie od mk2, mozliwe, ze komus musiala sie zepsuc skrzynie i zrobil swap'a z mk2. co prawda moj mk3 przy takiej skr...

jakie głośniki składają się na serie w vw bora? ja doliczylem sie 8(po 2 na kazdych drzwiach), dodam ze bora mam na dobrej opcji wyposażenia i moze ma to jakies znaczenie, bo jestem zadziwiony tym bassem, ktory brzmi lepeij niz np w audi a3 ktore maja zamontowane fabryczne suby w bagazniku.

kumpel kupil sobie mk3 chyba 93 albo 92 rok 1.4 i twierdzi ze ma gaznik. wychodzily wogole trojki z gaznikiem?

standardowa stalowa felga do mk4 to wlasnie ta 15" na opony 195, z tym ze ze spokojem mozna dac rozmiar o jeden szersze badz ciensze, a nawet 175 sie wcisnie i nie sie nie ma prawa stac

jezeli okaze sie ze pompa(a prawdopodobnie tak, zmoich 2 kumpi mialo to samo -pompa sie przegrzala),to po wymianie staraj sie jezdzic z benzyna w baku, bo inaczej problem sie powtorzy, zalewaj go chociaz raz na miesiac za 50 zeta

okazuje sie ze jednak mialem jedna opaske od przewodu nie dokrecana

ja zaplacilem za filtr 26 zl, a le normlana cena to tak 40, jezeli 55 z wymiana to chyba ok, ale jak idzie taniej zakupic sam filtr i masz warunki zeby sie pobawic z zalozeniem to sam sprobuj

Szukaj ET38 (oznacza to glebokosc osadzenia)
rozmiar na zime to pewnie stalówki 15" bedziesz bral
rozstaw srub tak jak pisales 5x100
6J x 15 oznacza szerkosc i srednice

nie wiem jak jest w mk2 ale u mnie pod autem, cwiartka gdzie prawe tylne kolo. Wystarczy ze podniesiesz auto lewarkiem i jestes go w stanie wymienic - mi sie udalo

mialem kiedys ten sam problem ale w mk3 i tez juz dostawalem cholery, wymienilem filtr paliwa i jak reka odjal

sprawdz moze silniczek krokowy, w koncu jest za to odpowiedzialny

luk99 pisze:
co do TDI 1.9 to
np.
http://moto.allegro.pl/item138893729_ko ... tanio.html

530 (rozrzad caly z pompa) + olej z filtrem max 150 + wymiana max 200 zl
a na oryginalach srednio 150-200 zl wiecej

ale nie do silnika ktory ja mam, dlatego bylo drozej i filtry wszystkie: powietrza, przeciwpyłkowy..

jest po konserwacji, tlyko ze ktos mi kiedys napisal, ze korki nie maja byc zalepione tak, zeby nic przez nie nie przechodzilo, bo wtedy nie beda odprowadzac wody..

no z tego co zrozumialem kolesia w sklepie car Audio to wlasnie NIE i dlatego jest potrzebne to dziwne laczenie kabelkow przed kostka