Przy szybkiej jeździe pewnie usuwacie zakopcenie sondy lambda i dlatego poźniej jest ok.

Leję Valvoline MaxLife 10W40 półsyntetyk. Wcześniej był Mobil Super M 15W40. Silnik na tą zmianę odpowiednio przygotowałem (uszczelki, uszczelniacze zaworów...). Teraz chyba nawet ciszej pracuje, ale cosik stuka nadal jak się rozgrzeje. [ Dodano : Sob Paź 21, 2006 9:08 pm ] Dzisiaj trochę dokładniej...

No właśnie. Ale może ktoś ten problem przerabiał i zna sposób na trafną diagnozę bez rozbierania silnika.

Raczej mi nic do cylindra nie zassało:) Osprzęt silnika odrzucam...słuch mnie nie zawodzi i wiem, że to z silnika. Kiedyś wyczytałe, że jak się ściągnie przewód wysokiego napięcia ze świecy na cylindrze "stukjącym" z powodu sworznia tłokowego to niby przestaje stukać...może tak to sprawdzić? Może kt...

Witam kolegów! Dużo już zrobiłem przy swojej PN-ce, aby była zdolna do jazdy po poprzednim właścicielu. Wszystko jest jak najbardziej w porządku oprócz jednej rzeczy... Po odpaleniu silnik przacuje ok, jest cichy i w ogóle. Po nagrzaniu coś zaczyna stukać w silniku. Stukanie słychac na wolnych obrot...

Miałem to samo. Wywaliłem podkładkę spod włącznika przy skrzyni i gra muzyka:)

Do tej pory spotkałem się tylko z opiniami (sprawdzonymi), że olej półsystetyczny podnosi nieco ciśnienie oleju w porównaniu do minerala. Oczywiście nie nakazuję komukolwiek lać półsyntetyka. Sam długo jeździłem na mineralnym Mobil Super M 15W40 (kupowałem w Niemczech) i nie narzekałem. Zimą bez pro...

A od kiedy zmiana oleju na minerał polepsza ciśnienie???

Miałem to samo na mineralu Elfa 80W90. Na zimnym silniku jedynka nie chciała wchodzić, a dwójka zgrzytała. Jak były mrozy to musiałem kilka minut grzać maszynę, żeby wrzucić bieg...masakra...wlej Mobilube SHC 75W90 lub innego syntetyka, a zobaczysz różnicę:)

Zobacz na tą stronę:
http://www.mobil.com/Poland-Polish/Lube ... SuperM.asp

4.00 to Lepkość HT/HS, [mPa.s] w 150ºC, ASTM D 4683. Jakieś inne strony to kopiują niedokładnie i podają to jako TBN:)

Słuchaj ck, na tej stronie jakieś bzdury piszą, bo np. Mobil 1 0W30 ma tylko 2.99 TBN, a przecież to jest niemożliwe przy pełnym syntetyku takiej klasy.

To ciekawe ck, bo ja cały czas używam Mobil Super M 15W40 i nawet jak mi ciekło spod misy i simeringów, to wciągał max. 1l na 10000km. Jak zlikwidowałem wycieki, to jakieś 0,4-0,5l na 10000km. Nie wiem dokładnie jak przeczyszcza, ale mój gofer "rozwolnienia" nie dostał;). Napisałem maila do Mobil-Po...

To ładnie dowaliłeś Kamil do pieca swojej maszynie:)...pełen syntetyk...napisz dokładnie jak teraz się silnik sprawuje (co w tym wszystkim jest na plus). Mój kumpel zauważył u siebie że motor ciszej i równiej pracuje...Czekam z niecierpliwościa na Twoje zdanie.
Pozdro

Faktycznie olej syntetyczny spełniający tylko normę GL-4 to teraz rzadkość. Ostatnio znalazłem półsyntetyk Valvoline 75W90 spełniający tylko GL-4. Ale porównałem właściwości z full syntetykiem Mobilube i ten drugi wypadł lepiej, więc wybrałem co lepsze. Z tym zalewaniem silnika półsyntetykiem od raz...