Witam Mam licznik vdo immo 3 full fis z passata z wsadem 1j5920846c i w liczniku mam ciągle błędy o braku komunikacji ze skrzynią oraz z modułem kierownicy multifunkcyjnej, auto nie ma multifunkcji i jest w manualu, nie widzę opcji zmiany kodowania przez vcds, czy ktoś jest w stanie podpowiedziec kt...

Ktos sie spotkał z drgawkami silnika PD na wolnych obrotach? W internecie znalazłem kilka tematów to znaczy ze problem dotyczy nie tylko mnie zreszta mialem taki przypadek w dwoch swoich autach ale do sedna, wraz z nadejsciem zimna powrocily drgawki ktore znikają w lecie, drgania sa niereguralne raz...

Kolektor przepatrzony cały, odma tak samo, a i tak wątpię w nieszczelnosc bo stalo sie to po wyczyszczeniu przepustnicy. Map jest nowy, oring pod przepustnica tez nowy, pekniec brak

Na jałowym jest około 430mbar, zaznaczam tylko ze utrzymuje 1200obr

Nie ma nieszczelnosci. Oring pod przepustnicą sprawdzony, nic nie pękło, podmienilem przepustnicę i to samo, posmienilem tez map sensor, ogolnie efekt taki ze po kilku dniach jazdy z odpietym mapsensorem w trybie awaryjnym zamontowałem spowrotem oryginalna przepustke i auto jezdzi normalnie tylko ut...

No nie ma takiej mozliwosci, sprawdzalem to kilka razy, odkrecalem przepustnice kilkukrotnie i sprawdzalem czy nie podwija sie uszczelka ktora notabene jest w bardzo dobrym stanie, czy nie pękł kolektor gdzieś.. nic nie syczy nigdzie, zaslaniajac przepustnice auto gasnie momentalnie bez jakichs doda...

Panowie zwracam sie z prośbą. Mianowicie leon 1.6 16v bcb losowo ciezko zapala, nie chce chodzic na benzynie, utrzymuje 400obr, pierwszy zauwazony minus to zasyfiona totalnie przepustnica. Wyczyscilem no i adaptacja, po czym auto na gorącym silniku utrzymuje 1200obr a po ruszeniu doslownie metr zasw...

Geometria czyszczona dwa razy, a z tysiac razy sprawdzalem paluchami jak pracuje z gruszką oraz bez gruszki

Jeszcze jest kwestia taka że ruszając dynamiczniej auto nie ma mocy z dołu do okolo 2tys obr, na zimnym jest jeszcze gorzej bo ciezko ruszyc pod gorke bez półsprzęgła..

Luzu brak, skróciłem sztangę o jeden obrót i czuć że troszke lepiej sie zbiera od samego dołu i tak jakby lepiej trzymał moc powyzej 3tys obr, jutro w wolnej chwili zloguję go i sprawdze jak to wygląda, jeśli bedzie zle to spróbuje z tym zderzakiem

Mógł by ktoś rzucic okiem na te logi? W zakresie 3000obr/min do 3600obr/min widać lekkie niedoładowanie, daje sie to tez odczuc minimalnie Wszystko szczelne, kierownica płynnie pracuje, gruszka nowa, przepływka wycięta. http://vaglogi.pl/log-011_jUnct4a.html W jakim zakresie powinien pracowac n75 je...

Pobawiłem się troche regulacjami, w efekcie po wkręceniu zderzaka o półtora obrotu (dla jasności-skróciłem skok dźwigni) i ustawieniu sztangi na około -0.5bar szarpniecie zniknęło i turbo ciągnie równo już od samego dołu, potem zrobiłem logi na których wyszło że w pewnym dosć dużym zalresie przełado...

Wesol js wiem ze test nie jest do regulacji, ja tylko kombinuję bo nie mam już pomysłów, spróbuję jeszcze raz pokręcić sxtangą, jak nie pomoze to szukam innej suszary

Dziś mając jedynie 20 minut wolnego czasu włączyłem test aktuatora na vcds i poregulowałem zderzak tak.aby przy tych 1400 obr/min na postoju na zaciągniętej gruszce było.jaknajwiększe ciśnienie i moja tepria o zbyt daleko zaciągniętej kierownicy upadła bo cisnienie osiągnęło maximum przy tych warunk...