tak to wszystko przez ten mechaniczny wtrysk , podcisnienia itp... z gazem ten silnik ma w ogole problemy. Ale nie powiem Zdrowe 2.3 5R ma dobrego kopa i piękny dźwięk.

AJM 115KM mniej więcej powiniennes isc łeb w łeb.

Ja swoim 1Z 90 KM startowałem 3 razy z audi 90 coupe 2.3 130KM,
Ze startu 1-2-3 prowadziłem ,zaś przy większej prędkosci mnie zjadł.

po to żeby odłożyć grosza i na wiosnę jeździć Imprezą STI, EVO VIII albo jakimś S4 w czasie kiedy ty cały czas będziesz onanizował się nad starym seatem :) ? Chesz przez to powiedziec ,że odkładasz na dobra furę ? ciekawe ile czasu będziesz odkładał na jej naprawy i eksploatacje, gdzie ja w starym ...

Jakos zacząłem przeglądac ten dział, i czytac wasze opisy z killów,więc postanowiłem że i ja opiszę swoj taki śmieszny. Jadac sobie prosta droga spokojnie 110km/h łyknęła mnie "be czwórka avant" na klapie TDI zapewne 1Z ,myslę a co mi tam sprawdzimy który jest w lepszej kondycji i lepiej ogarnięty. ...

plak zawsze da rade, twardo zaklekocze ,ale da rade.

to przepłaciłeś. mi to zrobili za 250 zł i nastawnik dostałem gratis. teraz chce go sprzedac za stówkę , ktos go oczyści i bedzie smigał,ewentualnie moge go zamienic na mise olejową do tdi 1z bo wczoraj własnie ja zerwałem : (

sciagnij rure od dolotu, psiknij plakiem, niech druga osoba kręci rozruchem, załapie odrazu.

aha rozumiem. do 150kmh , szarpania nie ma. dopiero pozniej juz jak dusze do konca zaczyna sie szarpanie. uzywki patrze ze nie sa drogie. poszukam z jakiegos rozbitka za pare groszy, podmienie ,przejade sie. jak bedzie ok to wezme.

dawka 3,400 mg czy coś takiego widzialem na wyswietlaczu tego komputerka memoscan.. kolega pukał w nastawnik mlotkiem i mowil ze ma byc 3,4.

a ten wtrysk to uzywkę moge kupić ?

nie da się go naprawić ?

mozna jeszcze tak jezdzic? nie padnie ?

Witam ,jakis czas temu miałem problem z nastawnikiem w silniku 1z tzn falowały obroty i szarpał. nastawnik wymieniłem, dawka 34 ,kąt 60. wszystko cacy,równa praca jest ok ogólnie.Ale zauwazyłem ze jak np mu depne na obwodnicy ponad 3000rpm tak ze 150-170 to silnik mocno przerywa, dosłownie jakby się...

U mnie w 1Z ustawiłem dawkę na 34 mg a kąt na 60. pali na dotyk gdy zimny.

od td masz na linke

No i ja juz jestem po czyszczeniu nastawnika, a dokładniej po jego wymianie. Mój był tak zniszczony ,że nawet po czyszczeniu obroty falowały. musiałem zmienić na drugi sprawny + ustawienie dawki + ustawienie kata = portfel chudszy o 250 zł,ale sie opłacało ,bo auto idzie jak grzmot ! nie do poznania!

Kiedyś jak miałem vectre b , miałem takie same objawy, przestał tyrać na jeden gar,straciło moc.. okazało się że zawór w głowicy pękł.