Znaleziono 5 wyników
- wt cze 30, 2015 15:25
- Forum: Volkswagen: Golf - mk4 (1997 - 2005)
- Temat: 2.3v5 problemy podczas przysp w zakresie 3,5-4,2 tys obrotów
- Odpowiedzi: 7
- Odsłony: 2696
2.3v5 problemy podczas przysp w zakresie 3,5-4,2 tys obrotów
Sprawdzę tę czujnik w Sobote ,na razie pracuje i nie mam jak.
- pn cze 29, 2015 12:37
- Forum: Volkswagen: Golf - mk4 (1997 - 2005)
- Temat: 2.3v5 problemy podczas przysp w zakresie 3,5-4,2 tys obrotów
- Odpowiedzi: 7
- Odsłony: 2696
2.3v5 problemy podczas przysp w zakresie 3,5-4,2 tys obrotów
Pompę paliwa wykluczam ponieważ objawy są i na PB jak LPG. Jeśli chodzi układ zapłonowy to cewka i moduł były niedawno wymieniane.Czy tego typu objawy mogą się wiązać z rozrządem? Trochę powoli zaczyna go być słychać.
- pn cze 29, 2015 11:02
- Forum: Volkswagen: Golf - mk4 (1997 - 2005)
- Temat: 2.3v5 problemy podczas przysp w zakresie 3,5-4,2 tys obrotów
- Odpowiedzi: 7
- Odsłony: 2696
Re: 2.3v5 problemy podczas przysp w zakresie 3,5-4,2 tys obr
Jedyny błąd jaki komputer pokazuje to błąd 635 ale on jest związany z grzałka sondy i raczej na pewno nie ma wpływu na takie objawy. Wcale nie byłbym taki przekonany, sprawdzałeś czy sonda pracuje z uszkodzoną grzałką? Jeśli jednak to nie sonda, to sprawdź działanie zmiennych długości kolektora ssą...
- ndz cze 28, 2015 20:05
- Forum: Volkswagen: Golf - mk3 (1991- 1997)
- Temat: Dziwne dźwięki z komory silnika oraz problem szyberdachu.
- Odpowiedzi: 10
- Odsłony: 3807
Dziwne dźwięki z komory silnika oraz problem szyberdachu.
Jeśli dolny wąż chłodnicy jest zimny to prawdopodobnie masz uszkodzony termostat .
- ndz cze 28, 2015 18:34
- Forum: Volkswagen: Golf - mk4 (1997 - 2005)
- Temat: 2.3v5 problemy podczas przysp w zakresie 3,5-4,2 tys obrotów
- Odpowiedzi: 7
- Odsłony: 2696
2.3v5 problemy podczas przysp w zakresie 3,5-4,2 tys obrotów
Witam. Posiadam VW Bora 2.3 V5 silnik AGZ. Od pewnego czasu borykam się z problemem spadku mocy w zakresie obrotów 3,5-4,2 do tego momentu i powyżej auto normalnie ciągnie.Najbardziej jest to odczuwalne na 3 biegu i powiedzmy na 5 kiedy skala obrotomierza przekracza 3,5 tyś obrotów.Jedyny błąd jaki ...