rosper85 pisze: AMG... tylko i wyłącznie w benzynie od zawsze

A C30 CDI AMG?

Może W210? Znam ten model na wylot i poza rdzą to genialny samochód. Do gazu najlepiej 280 lub 320. Jak diesel to polecam CDi - mało problematyczne i oszczędne silniki.

Aż nie chce mi się wierzyć, że zamieniłeś posiadanego od nowości Golfa 6 HL na 6-letnie Polo.

Dunlop SP Winter Sport 4D zbiera bardzo dobre opinie i jest chyba po ~215zł za sztukę.

Zresztą każdy świadomy użytkownik samochodu nie stosuje trybu LL.

To już są leciwe samochody i wszystko zależy od stanu, wyposażenia, rocznika i przebiegu.

Oleje ze sklepu stacjonarnego, ale o taką odpowiedź mi chodziło. Kupię Millersa.

Dzięki za odpowiedź. Jednak teraz jest większy wybór olejów z normą 507, a różnica w cenie na poziomie 20-30zł nie ma jakiegokolwiek znaczenia. Tak więc, lepiej wlać Shella czy Millersa?

Chcę wymienić olej w swoim Golfie 4. Silnik to 1.9 TDI AJM PD. Aktualnie wlany jest Castrol Edge 5W30 . Czy mogę go bezproblemowo zastąpić olejem Shell Helix Ultra Extra 5W30 z normą 504.00/507.00? Podobno norma 507.00 jest "wyższa" od 505.01 i wszystko będzie w porządku. Ktoś gdzieś pisał o jakichś...

Można.

Odwrotnie zresztą też działa, u mnie mimo przygody z latarnią auto niemalowane :jezor: Elementy w kolorze górą. :) Śrubki podmalowałeś, żeby nie było widać, że odkręcane? :-) guti , jeśli chodzi o wymienione przez Ciebie nawiewy to zgadzam się z Tobą, że to lekka paranoja. Samochód używany nigdy ni...

Z moich doświadczeń: dzwonię i się pytam: bezwypadkowy? odpowiedź w 80% że tak. Pytanie numer 2 a malowany był? I tu również 80% że tak :bigok: Z tego co wiem, to malowanie nie wyklucza bezwypadkowości. :P guti , w tej Jettcie były wystrzelone poduszki, więc nie była to lekka przycierka, a takie us...

Nieumiejętna eksploatacja i tyle. Na to nic nie poradzisz.

stefan666 pisze:Mechanicy mówili mi żebym strzegł się tych 110konnych silników ponieważ podobno często turbiny tam siadają??

Zmień tych "mechaników", bo daleko z takimi nie zajedziesz.