lolo.lolo pisze:do fury za 200tys zakłada gaz czy nie.
A jeśli nawet ktoś ma taką furę i robi np 100 tys km rocznie to chyba się opłaca założyć "gazik"- tak ???

Teoretycznie jest to opłacalne, a w praktyce prawie nikt tego nie robi.

Tylko ktoś kto kupuje nowe A6 nie zakłada gazu. :hmm: W większości przypadków samochody klasy premium dostają LPG u kolejnych właścicieli. Na przykładzie allegro: - W221 ilość samochodów PB bez LPG - 160; PB z LPG 5 sztuk - A6 C7 ilość samochodów PB bez LPG - 95; PB z LPG 0 sztuk - W212 ilość samoch...

Kupując nawet dobry egzemplarz, w większości przypadków po kupnie musisz kupić: - filtry. oleje w silniku, skrzyni biegów ~ 400-500zł - rozrząd ~ 1000zł - ubezpieczenie ~500-600zł - koła letnie i/lub zimowe, zależy kiedy kupimy ~ 1500zł jak nic - przerejestrowanie jak dobrze pamiętam 180zł Mamy już ...

Tak, w bagażniku masz kod silnika i w książce serwisowej.

MajsterGarage pisze: W dokumentach 1978 rok, buda powyżej 1982, na ścianie grodziowej wokół numeru nadwozia ewidentne ślady ingerencji blacharza, właściciela auta nawet to nie ruszyło. )

Nie pozostaje nic innego jak zgłosić to odpowiednim organom. Nie ma na co czekać.

lukasz_bliw pisze:) Nie wierzę że liczba fotoradarów przyczynia się do zwiększenia bezpieczeństwa ruchu poza zwiększeniem wpływów do budżetu.

Oczywiście, że nie, bo fotoradary tylko punktowo obniżają prędkość. Po minięciu fotoradaru przyspiesza się do wcześniejszej prędkości.

rolmik pisze:pany a co polecicie z normą 505,01(pompowtryski) 2008r 90tyś nalatane miałem lanego castrola 5w40 auto po programie

Millers lub Liqui Moly.

a co jest nieprawdziwego ? używam przy autach z ogłoszeń i myślałem że chociaż nie kłamie przy roku, pojemności liczbie drzwi i nadwoziu. Na przykład dla VINu mojego samochodu pokazuje nieprawidłowe dane odnośnie: - liczby drzwi - mocy silnika - koloru nadwozia - wyposażenia Ten dekoder to chyba zg...

Ten dekoder pokazuje nieprawdziwe dane. Nie ma się nim co sugerować.

90 czy 100KM ? - faktycznie oprocz momentu obrotowego i liczby KM to w ujj sie roznia. 100KM ma dwie turbiny dodatkowo :rotfl: Tak cwaniakujesz i hejtujesz, a nie masz pojęcia o czym piszesz. 90km to VP, natomiast 101km to PD. Jeżeli dla Ciebie nie ma różnicy w konstrukcji tych silników, to tak jak...

Takie bezkompromisowe mody, a kierunkowskazy w błotnikach nadal obecne? Sam pomysł z lusterkami bardzo dobry i ładnie to wygląda.

Dokładnie, miałem na myśli koszt ewentualnych zmian.

Najbardziej optymalną benzyną pod względem spalanie/moc jest 1.8T, w żadnym wypadku 2.3. Na dodatek 1.8T jest podatny na w miarę tanie zwiększenie mocy, a w 2.3 nie wiele zdziałasz.

Szczerze mówiąc to nie mam pojęcia jak rozpoznać, czy w ogóle się da, motodoktora w silniku. Wszystko wychodzi po pierwszej wymianie oleju.