Jak nie zależy ci na tym dużym wieloklinie to potraktuj go kątówka,ewentualnie młotek i przecinak.Ale drugie wyjściwe wydaje mi się troche drastyczne.Powodzenia.

organista18 ma racje,z tym gaźnikiem to ocipieć można.

A czy przybyło ci oleju ? To napewno wiesz jak sprawdzić.

Tak jak kolega napisał tez moze być.

Nie pasuje mi tylko ten biały dym.Przy za dużej dawce paliwa(zalewanie) powinien być czarny.Biały przy walniętej uszcelce pod głowicą.Wtedy też może wystąpic nierówne palenie na cylindry,bo płyn zalewa świece.Chyba że to para wodna.

Tak,to wyglada na sonde.Ale na 100% na odległość to ciężko doradzić.

Może padła pompka paliwa (ta w zbiorniku),to częsta awarja w autach z gazem.

Jest to łącznik elastyczny,raczej jest potrzebny.Bez niego drgania silnika moą przenosić się na cały układ wydechowy.

Ja narazie wymienił bym tylko olej.Po ostrej jeździe,pod wpływem temperatury olej robi się żadki (jeżeli jest stary,lub złej jakości )

Wielkie dzieki.

Również prosze o wysłanie tych materiałów.Na adres colltom@o2.pl z góry dzięki.

Ale pewności nie ma że są proste co?A to najważniejsze.

Też chętnie bym się dowiedział.Jak ktoś wie niech napisze.