[quote="bongo102"]Z tego co wiem to akumulator ma dwie klemy(+ i -)

Tak mierzysz świece?Co to jest klema aku a biegun aku? A niby z kąd świece pobierają prąd??? Z powietrza??? Przeczytaj sobie najlepiej wszystko od samego początku z 5 razy Niewiesz gdzie akumulator ma bieguny???? a wiesz gdzie jest moze KIEROWNICA??? [ Dodano : Sro Lut 01, 2006 22:37 ] Powracając d...

Jeslibedziesz mial taki amperowmierz to wpinasz sie powiedzmy miedzy listwa a bezpiecznikiem jak pokaze ok 48 amper swieczki dobre ale watpie zeby kumpel mial taki amperowmierz bo to juz profesjonalny sprzet a nie zaden multimetr Smile Albo sie wpinasz tak jak właśnie ten kolega pisze. Jak ci lepie...

Amperomierz wpinasz w szereg między klemę aku a biegun aku. Wykręć klemę np dodatnią i podłacz miedzy nią a biegun miernik. A jezeli chodzi o np przekaznik to pobory są znikome Amperomierz nawet tego zbytnio przy 48A nie wykryje.

bongo102 pisze: Stare tak,ale radzimy jak sprawdzić te które ma zamontowane.

A jezeli chodzi o zamontowane to powyżej napisałem jak sprawdzić

Ten osad to normalna sprawa tym sie nie przejmuj. Po prostu podłącz po kolei każdą świece do aku i bedziesz widział jak sie nagrzewa az do czerwoności ale zaraz odłącz. No i bedziesz wiedział co było przyczyną. Nowe tez tak sprawdz zanim przykręcisz.

Słuchaj. Najlepiej wez sobie te stare świece i podłącz bezpośrednio do akumulatora i wszystko bedzie przecież jasne panowie...

Gdyby mu walnął bezpiecznik to by mu nigdy nie odpalił. Zrób tak- najpierw sobie sprawdz czy masz dobrą mase na silniku(ważne) potem styki na bezpieczniku potem zmierz jakim napięciem i przez jaki czas sie nagrzewają a jak masz odpowiedni amperomierz to nawet nie trzeba świec ani listwy wykręcać zeb...

Witam wszystkich. Mam taki problemik z VW-jem. Silnik wielopunkt. Cały czas chodzi na wysokich obrotach nawet jak gorący. Sprawdzałem czujniki temp- dobre, kable-dobre stycznik-dobry. Obroty troche spadają jak ścisnę przewód gumowy który wychodzi pod wtryskiem z kolektora ssacego. Co to może być? A ...

ok

Przewody bedą dobre bo tak w zasadzie jak je zwwieram to obroty sie zmniejszają ale różnica jest bardzo znikoma.

Dlatego właśnie pisałem zeby sobie sprawdził szczelność układu paliwowego. Jak ktoś ma dobry nos to zaraz rope wyczuje. :) Co do filtra sa faktycznie różne rodzaje ale podejrzewam ze ma korek(są te filtry przeważnie przy silniku JP) Kondensat usuwa sie oczywiście na wyłączonym silniku. Zobacz czy u ...

Niebieski bezpiecznik ma zawsze 15A a nie 10A !

Czujnik temperatury jest na pewno dobry. Pierwszą rzeczą jaką zrobiłem to wyjąłem czujnik i zmierzyłem go omomierzem potem go zagrzałem i oporność spadła. Zwarłem tez w aucie styki od tego czujnika i tez nic. Sprawdze jeszcze ten stycznik i dam znać. Dzięki. [ Dodano : Nie Sty 29, 2006 01:58 ] Spraw...