lol, zapomniałem o najważniejszym... ET 30
wiem, że w pierwszym poście jest wspomniane o tym setupie, a le nie wiem czy to na styk czy co, no i jak z oponami.

Panowie, felgi 18 8.5 cala 215/40/18 wejdzie z przodu, a 225/40/18 z tyłu? wszystkie cztery ta sama szerokość.
będzie coś wystawało/obcierało? do tego za tydzień zakładam gwint.

Stasiull, bez problemu będzie w sam raz. nie za głęboko i wystawać też nie będzie...

Ponawiam pytanie, ponieważ trochę mi się spieszy z tym

czy wejdzie 225/45/18 7,5" przy et25

Pierwszy raz słyszę o tym. może komuś wcześniej padła jedna felga i dokupił tą samą, ale z innym ET. Zdarzają się takie rzeczy. Ale Niech eksperci się wypowiedzą

M@XIMUS, ET 25 ( et50 + dystans 25) a -35mm to obniżenie auta.

Panowie, dystanse mam obgadane. 2,5 cm. czyli z 50 zrobi się 25
teraz pytanie, już ostatnie. Czy przy obniżeniu -35, et 25 i 225/45/18 będzie się dało jeździć?
z góry dziękuję za odpowiedź

Póki co brak dystansu a
za 3 tygodnie gwint kw

Felga 18 7,5 cala ET 50 + opona 225/45/18
wejdzie bez obcierania ?

Witam. Chcę upchać do golfa alu 18 z MG. Sprawa jest taka, że w golfie jest otwór 57,1 a felgi mają 56,1. No i pytanie co teraz. Wejdzie taka felga bez pieprzenia, czy trzeba rzeźbić. 1 mm to nie dużo

jak delikatne były te modyfikacje a pasują jakieś łączniki p&p?

Już pewien użytkownik z 1.6 mi odpowiedział w PW. stabi konieczny. teraz pytanie... jakie łączniki do tego stabilizatora. seryjne nie wystarczą?

Witam, mam golfa IV 1.6 16v. niedawno kupiłem KW var 1 i zamierzam to składać na wiosnę. PONOĆ w 1,6 i 1,4 zmiana stabi nie jest konieczna, ale są różne opinie, ktoś się wypowie?

Podpowie ktoś kod lakieru felg?

jak w temacie... szukam golfów na -50. Mam problem bo większość wyszukiwarek nie ogarnia frazy -50.