kkkacper pisze:Boba,"...Nie lepiej kolo wypchac dystansem? Dystans zawsze sciagniesz..."

wolę przy prędkości 300+ koło mieć do piasty niż do dystansu

Felunek to ja mam 6J ET38 do tego opona 195/50/R15 to dlatego chcialbym ciut poszerzyc... dlatego pytam czy w każdym mk3 taka sama tylna belka... jakos bardziej solidniej wyglada ona w mk3... VR6... niz w mk2... na tym mi też zalezy nie ukrywam o wytrzymałość, co jak co ale w VR6 chyba troche bardzi...

Chce do mk2 VR6 włożyć tylną belkę z mk3 najlepiej z modelu VR6 pod 5x100... ale moze wystarczy ze zwyklego mk3 belka i jedynie piasty na 5x100 zamontowac do tej belki i bedzie to samo? Czy moze konstrukcyjnie różnią się te belki (mk3 VR6 a zwykly golf mk3) moze ze względu na grubosc co za tym idzie...

Tak czy siak... dla mnie Armytrix sieje terror

Potrzebuje dobrych opon do auta 4x4 duża moc, starty LC, prędkości nawet 300+, felga 15" 6J ET38, ktoś coś poleci (firma, model, szerokość, profil)???

kkkacper pisze:Boba, nie chce sie czepiac.. ale nie dosc ze zakladasz niepotrzebnie 2 tematy to zadajesz pytania ktore byly walkowane na roznych forach milion razy.. r32 + wal z 2.8.. po nastepne odpowiedzi radze uzyc szukajki..

Jaka jednostka VR6 twoim zdaniem byłaby najlepsza pod moc 550PS i wzwyż... ~850PS, co najlepiej się nada czym lepiej/łatwiej można osiagnąc wiecej koników :satan: , 2.8 12v czy 24v, może "składaczek" gdzie np. dać wał z 2.8 do r32..., może bez ceregieli wszystko R32 silnik/skrzynia... jesli tak to z...

ciekawi mnie tez ceramiczny system łożysk kulkowych w turbosprężarkach... http://motofocus.pl/technika/11423/ceramiczny-system-lozysk-kulkowych-z-azotku-krzemu" onclick="window.open(this.href);return false; :bajer: ciekawe... ktoś miał styczność z tym?? chociaz to moze wszystko jedynie chwyt marketi...

Garrett GT40, Garrett GTX35R, Precision PT6262 CEA, Precision PT6266 CEA, Precision GEN2 PT6062 CEA

Street race VR6T 5xx PS+
Precision Turbo czy Garrett ? Co lepiej? Ktoś jakieś doświadczenia odnośnie tych firm od suszarek?

kkkacper pisze:Boba, a jak nie chcesz placic za "firme" to pisz na priv, podesle Ci goscia, ktory Ci to ogarnie

a co to taka tajemnica ze na priv? dawaj z tematem tutaj po to zalozylem ten watek, co za kolo ze taki dobry jak profi firma... sam wszystko robi za pol ceny czy jak

wiem iz jeszcze jest carmasters, srtgarage, chciałbym żeby ktoś polecił ze swojego doświadczenia z daną firmą, może właśnie ktoś robił taki projekt u kogoś i na prawde poleca bo robi profi robote bez owijania w bawełne z szacunkiem i profesjonalizmem w stosunku do klienta również

Witam, taka dygresja ---> viewtopic.php?f=71&t=574295" onclick="window.open(this.href);return false;

Witam, interesuje mnie solidna i kompetentna firma na pomorzu ogarniająca i specjalizująca się w kompletnym uturbianu aut z silnikiem VR6, jeśli ktoś coś poleci będę ogromnie wdzięczny