Podobno zabrudzony olejem MAP sensor też może źle wskazywać, warto zerknąć. Brat ostatnio miał przypadek uwalonego MAP-a, ale tam było albo 0 albo max doładowanie w odczytach. Może jakieś big turbo jest założone... :D Albo teoria o zbyt dużym luzie między lopatkami geo a bieżnią :) Będę te teorie po...

Równie dobrze można podpiąć na krótko podciśnienie pomijając N75 i wtedy kręcić ogranicznikiem i sprawdzać, tylko z obrotami nie przesadzać wtedy. W teorii powinna wtedy wstawać najszybciej jak to możliwe dla konkretnego ustawienia zderzaka. Jeśli będzie dobrze, to wtedy można się bawić gruszką, naj...

Co do ustawienia cięgna, to to ustawienie u mnie było perfekcyjne :) Na kilku forach ta odległość się przewijała: "W ALH fabrycznie jest 87 mm od czoła gruszki do środka otworu trzpienia" U mnie było podobnie, gość na maszynie ustawiał optymalne ustawienie ogranicznika i musiał go wkręcić (aby bardz...

Wesol, jakieś 10-20 mbar różnicy jest. Super by było, jeśli ktoś miałby ori geometrię i podał wysokość łopatek i pierścieni dystansujących :) U mnie po gruntownym czyszczeniu, złożeniu turbo przy obracaniu nią było słychać jak łopatki stukają o bieżnie, więc ten luz może być konkretny :) Druga spraw...

Witam :) 11BS mam identycznie u siebie, tylko u mnie pompuje już od 2000-2100 rpm te 2 bary. Może ze względu na 0.216. Też bym próbował ruszyć ogranicznik, bo mógł ktoś grzebać. U mnie 'wstawanie' turbo się zepsuło prawdopodobnie przez zbytnie zeszlifowanie łopatek zmiennej geo :) Kiedyś wstawała ja...

Witam po dłuższej przerwie. Golfem jeździ ojciec aktualnie do pracy, ja benzynką śmigam po mieście. Będę miał trochę czasu, więc chciałbym mu pomóc ogarnąć to kopcenie. Zimny po postoju kopci nadal, te minimalnie falujące obroty nie mają tu znaczenia. Przy temp w okolicach 0 pali ładnie, od strzała,...

Wyciągnij sobie ten czujnik, rozbierz i zobaczysz co tam będzie

Trzeba najpierw zbadać skąd ten wyciek, może tu leży cała przyczyna. Dolot masz czysty? Klapa gasząca się nie zablokowała?

To ten od temperatury płynu? Po prostu porównać jego wskazanie np po nocy? Wskazania na desce wydają się prawidłowe podczas rozgrzewania się silnika.

Czujnik pod pedałem hamulca.

Tak, chodzi o zamianę miejscami tylko dla testu, ale raczej będzie podobnie. Autko masz po programie, może nie kopci, bo ciśnienie doładowania masz jak w ARL-u i jakoś to się spala. Zobaczysz co się stanie po ogarnięciu turbo, ale pewnie dawka będzie do zmniejszenia.

Ja bym jeszcze wydłużył cięgno gruszki, bo różnicy brak. Ewentualnie zamiana N75 z N18 jak kolega wyżej napisał. Albo coś z przewodami podciśnienia, może coś się zagina? BTW jaki kod silnika? Nie jest to jakaś 90/110 po programie? Mechanik zmienił Ci chyba dawkę, a nie kąt wtrysku.. jeśli auto po pr...

Witam, chodzi o golfa IV ALH. Borykam się z tym problemem już dłuższy czas, ale dopiero teraz jest chwila, żeby się zająć samochodem. Po odpaleniu zimnego silnika delikatnie falują obroty, jest to praktycznie niewyczuwalne, ale znam na tyle ten samochód, że wiem, że pracuje nierówno. Pracuje tak do ...

Może wtrysk się poluzował