Zamiata ładnie , gratulacje wytrwałości przy budowie tego auta

Model: Audi 80 B3 Quattro Silnik: Seria 2.0E obecnie 1.6 TD 80KM Zawieszenie: Seria Wyposażenie dodatkowe: El. szyby przód, el regulowane i podgrzewane lusterka, halogeny, reflektory S2 Plany: Swap na 1.9TDI, AC BC, el szyby tyl, dodatkowe zegary, coś jeszcze by się znalazło ale to czas pokaże Jak k...

Cabrio na wysokim poziomie wykonania i obyś dalej szedł w tym kierunku.

alarm raczej by odcinał zasilanie a nie podawał stałe.

Masz pomieszane napięcia stałe z napięciem (po kluczyku) tzw styk 15

jak dla mnie to 1:0 dla głowicy 1.6 ahl o której wcześniej była mowa.

KoguT pisze:tutaj widać że wyleciała dziura do kanału wodnego.
Tylko nie doczytałem jaka to głowica.

Odnosząc się do informacji, które podałeś pewnie jest to ABA OBDII

Nie wiem, nie powiem Ci co i jak, bo nie znam konstrukcji głowy ABA.
Jak dla mnie te dwa ostatnie zdjęcia przedstawiają dwie różne głowice aczkolwiek mogę się mylić.

mierzyłeś jakie jest napięcie zasilające cewki?

Uuu tego nie wiem, czemu jest tak to zbudowane, może konstrukcyjnie wymuszona taka budowa i w pobliżu znajduje kanał olejowy czy też wodny.
To pierwsze zdjęcie po portingu też jest ABA czy inna czapka?

A jesteś w stanie podrzucić choćby na PW wielkości zaworów w poszczególnych głowicach? Średnio z uwagi na to, że moje poszukiwania wielkości wyglądają tak: Etka (dany model silnika) następnie google i porównanie :jezor: Głowica z ABA będzie lepsza niż przykładowa z 2E raz to, to że ma większe kanał...

Na tych przekrojach widać gdzie są kanały a gdzie kanaliki, wieczorem poszperam na temat wielkości zaworów.
Może kształt kanałów jest lepszy (efektywniejszy)?

Wydechowy 32,9
Ssący 39,5

No i czapka z Audi jest łatwiej dostępna i pewnie tańsza w zakupie niż ABA

KoguT, a widziałeś jak ona jest zbudowana? kanały ssace są po jednej stronie zaś wydechowe po przeciwnej co daje spore możliwości, jak na głowice z małego silniczka.
Nie wiem nie mierzyłem jakie wymiary zaworów jak i kanałów. Ale patrząc na jej budowę takie wnioski mi się nasuwają.

-V.A.G-, ale co ma halla do kontrolek licznika (faktem jest to, że mogą jakieś kable mieć przebicia, ale na aparacie z tego co pamiętam nie ma stałego napięcia)?
Mixtura94, zwarcie w skrzynce bezpieczników, no to chyba mamy odpowiedz, sprężonym powietrzem spalonych styków nie naprawi...