Witam Po ponad 2 latach meczenia sie z problemem jaki opisalem rok temu w tym poscie w koncu po powrocie do PL wyslano mnie do bardzo dobrego mechanika.Wczesniej mieszkajac za granica bylem u wielu mechanikow a nawet w VW i nikt nie wiedzial co to moze byc.Teraz jak juz wiem i mam problem rozwiazany...

Witam po dluuugim czasie nie obecnosci.
W tej sprawie to nie potrafie pomoc kolegom ktorzy moze maja lub beda mieli taki problem poniewaz problem rozwiazal sie sam z siebie,w miedzy czasie byla nawet jeszcze jedna zmiana oleju i filtra i na szczescie nic nie alarmuje jakiego kolwiek bledu.
Pozdrawiam

Nie,ale apropo tego co napisales to raz mechanik mi cos pryskal tam gdzie sie zamyka klapa,mowil ze to moglo byc cos tam ,ale te Wloskie tumany mnie przerazaja i jednak niestety nie zadzialalo...tumany bo tu nawet w VW nie wiedzieli od czego to zalerzy,oni chcieli mi odrazu czujnik wymienic,mi sie w...

Dziekuje za podpowiedz,jedyne co by mi pasowalo to sprzeglo na alternatorze bo gdy kupilem auto lekko ponad rok temu to byly wlasciciel kazal mi to wymienic,wymienilem na drugi dzien wiec jakos akurat sie nie trafilo wtedy (bo nie zawsze tak mam) takze nie wiedzialem ze moga byc takie efekty.Lecz te...

Witam, Pewnego dnia przeskoczyl mi rozrzad w Golfie V TDi,nie bylem "u siebie " to zabralem go do warsztatu VW,szanowni Panowie naprawili co bylo do naprawienia i wymienienia ale od tamtego dnia,czyli od kad wyjechalem,swieci mi sie czujnik poziomu oleju,raz tak-raz nie, jak mu sie tam zechce,bylem ...

Witam, Mam problem z moim Golfem V 2.0TDi.Otorz podczas jazdy czasami jadac w korku lub toz po zatrzymaniu auta wskakuja mi obroty na 1000 zamiast standardowe 800,na cieplym i na zimnym silniku po czym wlancza sie chlodnica/wiatrak(wylancza sie po jakiejs minucie) zeby zniknol problem musze przekrec...