A czy ustawiali kąt pochylenia koła , to się ustawia przy Mc personie .

Prowadnica szyby uszkodzona , jak zdejmiesz boczek to zagadka się rozwiąże . Szyba idąc w dół spada samowolnie ale jak idzie do góry to jedna ze stron idzie w prowadnicy a druga nie .

Proponowałbym na początek wymienić pasek , kup ori . Podróbki nawet nowe potrafią piszczeć. Przyjrzyj się napinaczowi podczas pracy silnika czy rolka nie skacze . Jeśli ma duże skoki to do wymiany . tutaj sam nic nie regulujesz (naciągasz ) .

Według mnie to cena spoko. Nie wiadomo jak wyglądają przewody hamulcowe , może się zdarzyć że się nie odkręcą, są spękane , skorodowane i to będą dodatkowe koszty . Musisz się z tym liczyć .

Mogą być luźne nity ww mechanizmie różnicowym .Jak będzie się to nasilało to raczej na pewno . W początkowe fazie tej awarii można to naprawić wymieniając nity na mocniejsze . Później skrzynia do remontu .

Tam nie ma co regulować , sprawdził bym odpowietrzenie sprzęgła .Dobrze to zrobić przyrządem do tego jak ktoś ma .

Sprawdź naciąg paska na pompie od wspomagania.

Czy ten szum jest słyszalny na luzie i czy ustępuje po wciśnięciu sprzęgła czy też się nasila ?

Nie wiem jak wygląda tylne okno w płóciennym dachu ale jak jest na tyle duże to może warto odpruć nitki i je wyjąć żeby wejść przez nieWarto też zapytać przed tym manewrem o koszt wszycia go po takim zabiegu. Może to będzie tańsze jak wybijanie szyby .

Zaczął bym od sprawdzenia przegubów czy nie mają luzów . Zobacz też czy wewnętrzne przeguby te przy skrzyni biegów są dobrze przykręcone.Skrzynie biegów w MK4 maja problem z mechanizmem różnicowym. Duże koło w nim jest nitowanie i to właśnie tam te nity się luzują co powoduje wibracje w początkowym ...