Witam.
Może ktoś czegoś nowego o pompkach się dowiedział i coś ciekawego napisze?
I mam takie pytanko czy taka pompka będzie dobra czy szukać innej ?
http://allegro.pl/pompa-paliwa-7-21725- ... 75293.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Jak już ładujesz GTB czyli będzie co miało dmuchać to lepiej kupić taki i mieć spokój. Zaoszczędzisz trochę pieniędzy na takim od Reni czy Buni ale będziesz później żałować że taki mały przepływ ma http://allegro.pl/intercooler-550x230x65mm-turbo-dolot-promocja-i4138302430.html" onclick="window.open...

Ze względu na zamontowanie kolektora ssącego od AWX i rur do FIMC również wymiany turbo na BRD przerobiłem dolot miedzy filtrem powietrza a turbiną. Rzeczy które były potrzebne to: - Kolanko gumowe od Passata AWX - Rurka aluminiowa o średnicy 70mm i długości 25cm - 2 opaski zaciskowe A wszystko wygl...

Ze względu na zamontowanie kolektora ssącego od AWX i rur do FIMC również wymiany turbo na BRD przerobiłem dolot miedzy filtrem powietrza a turbiną. Rzeczy które były potrzebne to: - Kolanko gumowe od Passata AWX - Rurka aluminiowa o średnicy 70mm i długości 25cm - 2 opaski zaciskowe A wszystko wygl...

montowałem dziś turbo BRD ogólnie zabawy jest z przespawaniem flanszy od wydechu trzeba trochę rury wyciąć i flansze wspawać pod innym kontem. Spływ oleju pasuje od AWX i innych co mają dzielone kolektory od turbo ja miałem od Passata b5 115km dopływ oleju pasuje ori wystarczy lekko go odchylić. Na ...

To jak ktoś wie co muszę dokupić lub zmienić w moim ASV oprócz kolektora i przespawania flanszy od wydechu?

No właśnie tylko jeszcze jestem ciekaw co potrzebuje żeby w moim ASV ona pompowała

BRD może uda mi się kupić za 550zł do tego kolektor z 50zł i git a gtb już większa cena i pewnie więcej grzebania

W moim ASV mam turbo od ARL ale bym chciał zamontować BRD. Co bym musiał u siebie przerobić żeby zamontować turbo?
Na pewno rurę do icka i przespawać mocowanie do wydechu z czego co wyczytałem ze względu że dzielony kolektor?

1.9TDI ASV
Turbo ARL
wtryski 230
pompa 11mm
FIMC
Brak kata i EGR
Kolektor ssący AWX
Map Sensor 051C

Dzisiaj będę montować u siebie wtryski 230stki a jutro będę jechać na chip tuning i z racji z tego że wtryski są używane myślałem żeby na wszelki wypadek wlać preparat do czyszczenia wtrysków do paliwa tylko zastanawiam się czy to nie będzie mieć wpływu na hamowni i podczas dokonywania chipa?

mój filtr bez podgrzewacza

Fimc mam już zbudowany a teraz chce zbudować nowe połączenie z filtrem powietrza a turbo zamiast tej plastikowej rurki tym bardziej ze mam kolektor od AWX co idzie w drugą stronę.

w ASV mam turbo od ARL i chce zdobić nowy dolot i myślałem nad kupnem takich kolanek http://allegro.pl/kolanko-redukcyjne-90-45-51mm-jak-samco-od-fmic-i3722589906.html" onclick="window.open(this.href);return false; http://allegro.pl/kolanko-redukcyjne-45-stopni-51-70mm-samco-fmic-i3742952147.html" o...