Jeśli słychać hałas po wymianie rozrządu i pompy wody to mogą być dwie przyczyny twardość paska lub wadliwa nowa pompa wody częsta przyczyna nawet dobrego producenta wystarczy zareklamować wymienić

Moim zdaniem najlepiej zrobić program i wywalić przepływomierz raz na zawsze jest spokój, zamienniki to loteria a oryginalny tani nie jest.

Jakie masz amortyzatory olejowe, olejowo-gazowe? Jak masz olejowe to na nich tak buja Jak masz nie wyważone koła czy też złej jakości opony to jedynie to objawia się nadmiernym zużyciem krawędzi opony lub drganiami na kole kierownicy po przekroczeniu jakiejś prędkości. Osobiści stawiam na kąt nachyl...

Sprawdź rolkę alternatora czy czasem nie są już rowki wytarte. Możesz założyć z sprzęgłem lub bez wszystko zależy jakie masz na to fundusze. Co do alternatora w swoim 1Z seryjnie miałem 120A boscha wersja ze sprzęgłem występuje w modelach z klimatyzacją U mnie były podgrzewane fotele dlatego też pew...

Dziękuje rzeczową odpowiedz

Witam Szukałem tematu w tym temacie i jedni twierdzą że nie pasuje zawieszenie gwintowane z polo 6N do golfa 3 a inni że pasuje potrzebuję konkretnych faktów albo potwierdzenia od osób które maja doświadczenie a nie suche dane od producenta. Mam możliwość kupić gwint przód H&R tył Alko przód będzie ...

Wlazłem dziś do kanału i dokręciłem śrubę łączącą kolumnę z maglownicą stuki wydają się dochodzić z maglownicy jak przytrzymam ręką to cicha luz jest odczuwalny na wałku wychodzącym z maglownicy.
Doszedłem do wniosku że ją wymienię.

stukanie dochodzi jakby z połączenia maglownicy z kolumna za ścianą grodziową, muszę wjechać na kanał i sprawdzić na jakiej zasadzie jest połączenie może się coś poluzowało

Może wcale go nie wymienił miałem podobne wibracje gdy łożysko się zatarło gdy zwalniałem biegami strasznie tłukło jakbym miał guzy na oponie odczuwalne powyżej 100km/h

Witam
Podczas poruszania kierownica słychać wyraźne stuki
Czy może mi ktoś objaśnić jak się zabrać za naprawę tej usterki.

[youtube][/youtube]

Krzywe felga czasami bije w jakimś zakresie prędkości lub przy hamowaniu, a czasami jest nieodczuwalne może jednak spowodować przyśpieszone uszkodzenia podzespołów zawieszenia .

Napisałeś że po deszczu podałem ci prawdopodobne przyczyny nieszczelne uszczelki drzwi, szyby tylna, przednia lub dziurawa podłoga.
Przy myciu auta można najczęściej zauważyć dostającą się wodę do środka.

Sprawdzałeś czy podłogę masz cała?
Miałeś wymienianą którąś?
Jedz na myjnie i po umyciu sprawdź okolice drzwi okien.

Tuleje tylnej belki mogą być wybite lub amortyzator sprawdź czy nie przerdzewiał i nie wyciekł z niego płyn.