No nareszcie. Dopiero przy czwartym poluzowanym wtrysku odpalił i to na tym badziewnym rozruszniku. Teraz z nowymi świecami pali jak ta lala. Uznałem, że nie będę wymieniał rozrusznika bo z nowymi świecami i odpowietrzony to się nie odczuwa tego, że ma zwarcie. Zresztą samochód i tak ma kartkę na sp...

A jak go nie ma to podłączasz bez modułu bezpośrednio do instalacji.

Przy odpowietrzaniu wykręciłem akumulator i już mi ciśnienie skoczyło, patrze a tu cały czas na zmianę idzie powietrze paliwo powietrze paliwo. W końcu doszukałem się dziurki w przewodzie paliwowym przy filtrze pod opaską. Obciąłem centymetr uszkodzony, ładuje aku i będę kręcił znów. Myślę, że to by...

Musisz tylko wiedzieć czy go masz czy nie a resztę podepniesz z tyłu.

TU

Jeśli w aucie masz moduł komfortu to potrzebujesz dodatkowy moduł do gniazda haka żeby wszystko świeciło jak należy.

Czujniki wyszłyby z kompa. 1276 to jak się nie mylę przekroczenie wartości w pompie. Miałem taki błąd ostatnio ale znikł razem z mrozami.

Sprawdź schemat a potem miernikiem czy jest przejscie. Schematów poszukaj w Auto Dacie.

Po drugie wymiana w ciemno? 5 lat pracowałem w bosch service i takich rzeczy nie widziałem. Ładowanie łatwo sprawdzić miernikiem. Sprawdź sprzęgło alternatora czy działa prawidłowo. A tak w ogóle chłopie to się nie męcz i jedź na porządny warsztat tam podepną tester i sprawdzą od razu akumulator, al...

A mi ABS tak wariował jak miałem uszkodzoną kostkę pod stacyjką. A znowu w innym VW sterownik pompy szalał ale tylko na mrozie, powyżej zera spokój jest.

Sprawdź przekaźniki pod kierownicą i bezpieczniki. Podepnij pod kompa. W golfie chyba nie będzie modułu komfortu.

No dobra. Wymontowałem, wyczyściłem i poprawiłem co się da i zamontowałem rozrusznik z powrotem. Dwa razy pokręcił a za trzecim jak dałem samostart to zadymiło zazgrzytało w nim i miałem dość na dziś ;-) Luz na tulejkach poza tym ktoś nawalił kupę smaru do środka. Wszystkie części w środku były zasm...

Sytuacja zmienia się jak w kalejdoskopie. Podłączyłem akumulator i kręci jak szalony ale tylko 10 może piętnaście obrotów i poszedł dym gdzieś przy rozruszniku więc okręciłem oczko i przeczyściłem papierem ściernym ale to nic nie dało kabelek jest oki nie przepalony ani nie przerwany. Znów pokręciłe...

Wyjąłem go i nawet otworzyłem i na pewno jest oki. Zaraz bedzie drugie auto to się wyjaśni. Jak będzie kręcił jak szalony to znaczy że coś z aku się stało. Odkręce wtryski i zobacze co z tym paliwem. Bo nie mogę teraz sprawdzić = kręci jak wczoraj przy zwarciu mimo że już usunąłem problem.