Wyskoczył błąd 00609Wyjście zaplonu 1 wyjście otwarte 00609 - czujnik położenia walu, czyli albo kabel gdzieś jest uwalony alo na kostce gdzieś zwarcie albo z kompa wychodzi fałszywy sygnał , dzięki za wszelkie podpowiedzi, golf dzisiaj idzie do nowego wlasciciela pozdrawiam i 3majcie sie

Wcześniej błędów nie było , zobaczę teraz jak bedzie,jeżeli chodzi o kable wysokiego napięcia to wszystko z nimi ok tylko z modułu zaplonowego nie wychodzi iskra na 1 i 4 cylinder, moduł -nowy, czujnik położenia wału korbowego -nowy, nie mam pojęcia co może jemu dolegac

Dzięki za podpowiedzi, Dojscie do przepustnicy zaslepione, a w rurce jest tyle nagaru ze srubokret cieżko wbić więc to zostawiłem, nadal auto pali na 2 gary a ja powoli sie poddaje , jestem w martwym punkcie i nie wiem co dalej

I pupa, czujnik wymieniony a iskry jak nie bylo na 1 i 4 cylindrZe tak nie ma, co jeszcze moze byc tego przyczyna????

To nie czyścić tej rurki i EGR ? Zaślepic to?

EGR? Zawory EGR nie są czasami w Dieslach?

Jeszcze pytanie dotyczace zdjecia ponizej, ta mala rurka wchodzaca do przepusticy cala zawalona jest jakby smarem, za co jest Ina odpowiedZialna?? Zarowno rurka jak i wlot do przepustnicy zawalony jest tym gównem

Juz zamòwilem, w przyszlym tygodniu bede Mail. Dzieki i mam nadzieje ze to ten czujnik

Dzięki, moduł zapłonowy - nowy także wątpię aby był walniety, idę wymieniać czujnik, rzeczywiście jest w cieżko dostępnym miejscu, na łączeniu skrzyni z silnikiem pod gumowa zaślepka , idę walczyć - dzisiaj dopiero dostałem torxy,. Pozdro i 3majcie sie, zdam jesze relacje po naprawie http://fotem.pl...

jeszcze jedno pytanie, po wymianie modułu trzeba go na nowo adoptować?

Świec nie wymienialem, przekladalem z jednego kabla na drugi i było ok, kable wysokiego napięcia nowe, poza modulem chyba nie ma innych cewek, jest ona wbudownana w moduł ale dla pewności jutro sprawdze, mi sie wydaje ze czujnik położenia wału jeszcze zipie ale wysyła błędny sygnal, mam nowy więc pr...

Witam, od niedawna jestem (nie)szczęsliwym posiadaczem golfa4 z silnikiem 1,4 , obstawiam ze za brak iskry na 1 i 4 cylindrze odpowiada czujnik polozenia wału korbowego, z początku myslałem ze zwalił sie moduł zapłonowy -wymieniłem a problem wciąż ten sam,i teraz pytanie jak i z której strony się do...