czyli mialem nosa z ta odma.wazne ze nie narobilo wieciej szkod.dobrze jest umyc przed zima odme bo potrafi zamarznac i bedzie powtorka z rozrywki

a jest silnik vw-a ktory nie jest kolizyjny?1.8 aam jest kolizyjny czyli tak samo jak abs adz rp a przy okazji 1.3 mh nz i wiele innych.takze dziwi mnie pisanie ze 8v bezkolizyjne a 16v kolizyjne.z tego co pamietam to w oplu jest podzielnosc 8v lub 16v jesli chodzi o kolizje oczywiscie

mialem to samo.zapchana odma i cisnienie z miski olejowej wychodzi przez bagnet razem z olejem.wyciagnij odme.wymyj i bedzie git oczywiscie pamietaj zeby uzupelnic olej

przydala by sie jakas fotka tej przerobki.wtety lepiej bylo by to wszystko ocenic. jak jest sonda 1 pinowa to wyglada to tak,sonda ma wtyczke w ktora wchodzi kabel z sondy i kawalek kabla z oczkiem przykrecanym do masy a z instalacji wychodzi druga czesc zestawu.

jest wkrecone w silnik czy w kolektor wydechowy ? wyglada na to ze miales fabrycznie sonde 4 pinowa a ktos zalozyl 1 pinowa.dlatego masz w tym miejsu uciete kable.powinna byc kostka na 4 pini.3 kable ida do instalacji a 1 do masy.wtyczka od sondy ma 4 piny i wszyskie ida do sondy.jesli sie myle to p...

kostka jest na tylniej lapie od silnika.wystarczy wlozyc dlon za rure od powietrza dojscie piekne wystarczy tylko otworzyc maske

nigdy nie widzialem takiej rzezby zeby dokladac do klemy kabel z kolejna klema ludzie to maja pomysly do

mialem tak kolego w swoim 1.8 abs.powiem ci tyle ze mi pomoglo odpiecie sondy lambdy.jak chodzil na wolnych to troche kulal i przy dodawaniu gazu dlawil sie a przy okazji drastycznie wzroslo spalanie,po odpieciu sondy wszystkie objawy zniknely

pamietej o informacji dla innych uzytkownikow o przyczynie i rozwiazaniu twojego problemu

jak bedzie ciezko krecil to wsprawdz czy kabel masowy sie grzeje.jak tak to napewno nie ma dobrego polaczenia

proponuje przejzec polaczenie masowe.klema-karoseria-silnik.potrafi zasniedziec i nie przepuszcza pelnej masy widze ze kolega mnie uprzedzil

dobrze kolega radzil. znak w krztalcie trojkata jest na obudowie skrzyni a znak na kole.z twojego postu wynika ze szukales ,,trojkata'' na kole a to nie tedy droga.

okienko sie znajduje pod zaplonem.jest takie cudo plaskikowe wkrecane w skrzynie.jak to wykrecisz to ukaze ci sie kielek ktory pasuje ze znakiem na kole zamachowym po ustawieniu rozrzadu oczywiscie :hmm: ustaw ten znak i w tym momencie sprawdz znak na kole glowicy.jesli beda pasowaly znaki na kole z...

proponuje ustawic znak w okienku skrzyni na kole zamachowym czy pokrywa sie ze znakiem na kole pasowym.ewentualnie wykrecic swiece na pierwszym cylindrze i ustawic tlok w gornym polozeniu,wtedy sprawdzic znaki.wedlug mnie znak kola powinien byc na wycieciu. jesli chodzi o pasek moze byc winna pompa ...