panowie mam pytanie jaki numer tego LIQUI MOLY DIESEL SPULUNG bedzie najlepszy do mojego golfa 4 1,9 110 kucy bo nie bardzo ogarniam czym te nu,ery sie różnią bo jest 2666 czy tam 5170 czy inne, chciałbym aby ktoś mi to trochę objaśnił

a mozesz mi kolego powiedzieć z jakiej to przyczyny jest to przeładowanie??
czy dobrym kierunku szukam ze to może być to ten czujnik doładowania

kurde to usze cały kabel wymienić całą podsufitke zerwać masakra

panowie u mnie jest taki problem ze radio strasznie szumi bez podłączania do zapalniczki po prostu po włączeniu silnika, radia w mieście jest ciezko odebrać jakąs stacje a już ni e mowie poza miastem myślałem nad wymianą anteny ale musiał bym zerwać całą podsufitkę i sie tego boje może są jakieś inn...

dzieki kolego bardzo mi pomogłeś tylko teraz mam trochę roboty żeby dostać się do IC

chodzi o 1,9 tdi 110 kucy 2000 rok jak to w samym IC nie kumam za bardzo a i przepraszam nie czujnik ciśnienia tylko czujnik doładowania jeżeli ma to jakąś różnice :-) http://fotem.pl/data/mini/male_adae72ef015e6433c41593eb6ea5d4.jpg a ten czujnik co zaznaczyłem na zdj to jaki jest?? zdj jest z goog...

witam mam podobny problem tylko moje turbo wpada w tryb awaryjny przy 140km/h i to samo miałem w passacie b5 i pamiętam ze przyczyna tego był czujnik ciśnienia co znajduje sie w dolocie, i chciałbym się was spytać czy w golfie też taki czujnik wysypuje? a jeśli tak to gdzie się znajduje z góry dzięk...

tak bo zdemontowałem te dzyndzle i je ładnie przedmuchałem wyczyściłem potem powkładałem w rurki u ścisnąłem opaskami wiec powinno być dobrze narazie po takich ulewach jest sucho:) teraz walka z turbo

no i przyczyna już znaleziona było to zatkanie tych gumowych dzyndzelków w drzwiach

Witam
W moim przypadku woda znajduje sie po stronie pasażera i za nim. Nie mam pojęcia co być przyczyna, w passacie tez tak miałem i to była wina uszczelnienia filtra kabinowego a tutaj nie wiem dodam również ze mam szyber dach może zapchały się te kanaliki. Bardzo prosił bym o pomoc