Nie trzeba. Dziekuje za wyczerpujaca odpowiedz

Moim zdaniem lepiej zeby byl odporny na wysoka temperature poniewarz zarowka jest zrodlem ciepla. Zrobisz raz dobrze I nie bedziesz musial poprawiac

Wiesz moze przy jakich silnikach stosowano interwal na 60 tys?

A wiec 60 tys to nie prawda. Czym sie roznia od siebie te dwa rozwiazania? Mozna w jakis sposob przerobic ten uklad zeby wydluzyc interwal.

Mysle ze sam ze spokojem w dzien ogarniesz wszystko. Blotnik jest przykrecany na sruby. Ewentualnie mozesz na zakladkach posmarowac jakas masa uszczelniajaca gdyby wyszly szczeliny, no I przy okazji konserwacja. Przy progu gromadzi sie duzo piachu I smieci, wiec warto zabezpieczyc przed korozja.

Gdzie moge znalesc numery na silniku?

Mam silnik ALH 90 ps na pompie rocznik 2000 . Kiedy wymienic rozrzad , bo gdziec wyczytalem ze po 60 tys . Czy to prawda

Tez mam depo ,co prawda na odblysniku z czarnyn wkladem ale jest wszystko ok. Cena lamp jest dobra I jakosc zadowalajaca. Tylko nie wiadomo czemu takie opinie, moze kilka felernych lamp sie trafilo I tyle

Z pewnoscia , ale nie wiem jak tam kupowac .

Dziwne, na allegro sa tylko drewniane.

Galka od 4 motion byla tylko w drewnianym wykonczeniu? Podoba mi sie , tylko nie wiem czy przypasi do wnetrza z wyposarzenia basis.

Ja mialem swego czasu rope w beczce przez rok I zadnych problemow nie bylo jak zatankowalem. Caly syf ktory plywal osiadl na dnie . Paliwo bylo klarowne. A wiec albo twoje paliwo jest kiepskie albo przyczyna lezy gdzie indziej W sumie zimowe jest moim zdaniem lepsze bo nie ma dodatkow bio ktore znaj...

Osobiscie podoba mi Sie sport edition , ale najwazniejsze zeby byla jakas w dobrym stanie

Ori raczej nie podejdzie bo maska ma zaspawany polksiezyc, wiec musze szukac bez znaczka