Rozumiem, dzięki za odpowiedź.
A tak zapytam czysto teoretycznie: czy mogę sobie przekładać kilka razy zegary i kodować kluczyki czy za którymś razem nie będą działać?

Raczej nic nie było ruszane. Będę próbował, dzięki

Panowie, a jak sytuacja wygląda z założeniem z powrotem starych zegarów? Trzeba kodować kluczyki? Czy będzie działało od razu?

Ktoś z Was jeździ/jeździł na sprężynach Eibach sportline -45-50/-30-35 lub vogtland -40 ? Zastanawiam się nad kupnem którychś z nich. Obecnie mam Eibach Pro kit - 30 i obniżenie przodu mnie nie satysfakcjonuje. Zastanawiam się czy te -45/50 w przypadku Eibacha będzie zbyt dużym obniżeniem dla amorty...

Kontrolka od abs świeci się cały czas? Sam abs działa?
Masz guzy na oponie i szybko jeździsz? Dla własnego bezpieczeństwa radzę Ci wymienić opony.
Uszkodzenia opony mają wpływ na drżenie kierownicy. Nawet jak masz dobre opony a niewyważone koła to będą drgania.

@igro, opona nie różni się wyglądem od zwykłej. Będzie pasować do każdego auta. Przygotuj się na utratę komfortu, bo takie opony są dosyć twarde.
Miałem u siebie Continentala Premium Contact SSR 205/55R16 i były one mniej komfortowe niż opony w rozmiarze 225/45R17 XL.

kewinpol pisze: ↑

czw kwie 25, 2019 00:20

Hej, wie ktoś co to za felgi mają rozstaw 5x100

Borbet Exor 17 "

Możesz śmiało zmieniać. Prowadzenie będzie lepsze a na komforcie dużo nie stracisz.

Dzięki wszystkim za odpowiedzi Faktycznie już nieaktualne, ale raczej nie ma czego żałować. Chyba jednak będę szukał golfa z silnikiem 1.8T 180 km i oczywiście w całkiem innym budżecie. Temat do zamknięcia.

Witam. Panowie, potrzebuję porady. Zastanawiam się nad kupnem drugiego golfa IV z benzynowym silnikiem. Znalazłem takie ogłoszenie : https://www.otomoto.pl/oferta/volkswagen-golf-2-3-170-km-highline-gwint-xenon-navi-szyberdach-5-drzwi-gti-ID6BsCYy.html Mógłby ktoś bardziej obeznany ode mnie zerknąć ...

kewinpol pisze: ↑

pn sty 21, 2019 19:41

Hej, jest ktoś w stanie pomóc z podłączeniem wiązki grzania foteli?

Podłączałem niedawno, więc może będę w stanie Ci coś pomóc. Pisz PW

Mam pytanie do posiadaczy silnika PD. Silnik trochę mi się buja na wolnych obrotach. Dwumas wymieniony 16 kkm temu, sprzęgiełko alternatora dobre, napinacz kiedyś wymieniany. Logując grupę 18 na wolnych obrotach mam same zera. Jednak podczas dodawania gazu przy ok 1900 RPM wyświetlają się 4 i tak do...

Zmienisz IC na porządny, przerobisz dolot i wydech, wsadzisz wtryski z AWX albo AL z ASZ tudzież ARL, do tego GTB 2260 i wypluje z tego setupu okolice 220-230KM. Fajnie to wszystko brzmi, ale myślę że więcej niż 200KM nie potrzebowałbym. Póki co chciałbym ogarnąć 150-160KM bez zmiany wtrysków, bo n...

Qto pisze: ↑

czw wrz 27, 2018 22:30

Z APE miała być przesiadka na AUQ...ale jakoś tak wyszło, że bociany zaczęły klekotać i wpadł ASZ...i jeszcze przed jazdą próbną duże turbo i icek

Mógłbyś mi napisać jakie założyłeś turbo? IC ori z ARL czy sam dorabiałeś?
Mam w ATD zrobione 132 KM ale nosi mnie na więcej