Niby chodzi ok, po wymianie turbo moc wróciła i auto Mnie zadziwia. Ma 294.000 i napis TOTAL ale nie wiem czy się tym sugerować. Do tego zaślepiłem EGR, dobre rozwiązanie? Nie mam nawet porównania, bo wcześniej miałem turbo do

Robiłem tak z kolegą, ale gdy psika plakiem i auto jakby już miało odpalić akumulator nagle pada. Nie wiem, dziwna sytuacja. Albo nagle pada albo ma taki opór przekręcić silnikiem?

Auto zrobione i działa jak należy. Więcej informacji na ten temat w drugim temacie

Więc tak, kupiłem drugi silnik, po przełożeniu były małe problemy z elektryką ale wszystko porobiłem więc auto teoretycznie powinno odpalić bez zarzutu ale mimo wszystko jakoś nie chciał. Przy kręceniu rozrusznikiem auto nawet nie łapało, do tego leciał dym z korka oleju, kolektora ssącego i z odmy....

W takim razie juz nie wiem.. Ma ktoś jakiś pomysł co mogę ewentualnie sprawdzić jeszcze ?

Witam. Kolejny dzień i kolejne informacje. Udało Mi się uporać ze wszystkimi błędami, okazało się że wszystkie podzespoły na których wyskoczył błąd są na jednej masie, a ta gdzieś po prostu znikła.. Podałem masę na pin 2 kostki od przepływomierza i błędy po prostu znikły. Auta dalej nie mogę odpalić...

Jest ktoś kto byłby jakoś w stanie naprowadzić mnie co mam zrobić? Nie mam już sił do auta, wsadziłem teraz w niego kupę kasy a stoi /

Witam wszystkich. Po paru dniach walki mam trochę informacji. Podłączyłem auto pod kompa, wyskoczyło parę błędów ale głównie zainteresowałem się błędem związanym z n109, posprawdzalem kable i okazało się ze pomyliłem kostki, kostkę 3 pin od pompy podłączyłem z czujnikiem położenia wału i na odwrót. ...

Nie, rozrządu nie przekladalem! Tylko pompę i turbo i osprzęt.. Rozrząd jest ustawiony dobrze, nie robiłem tego pierwszy raz. Jest równo co do ząbka i znaki się wszędzie zgrywają. Przewody przy wtryskach mam poluznione i nic się właśnie nie dzieje gdy kręcę, kompletnie nic nie leci, raz ze sterujące...

Wszystkie wtyczki i kable posprawdzane, jest ok. Rozrządu nie zmieniałem, kupiłem goły słupek i jak kupiłem tak włożyłem, nie zmieniałem rozrządu. Przewody od wtrysków poluznione i nic, ze sterującego raz sikło. W przewodach paliwowych pompa-filtr paliwo krąży normalnie. Dodam że aku mam słabe i dzi...

Witam, na pokład wrzuciłem drugi silnik, kupiłem bez osprzętu i wszystko wsadzilem ze swojego lecz po złożeniu wszystkiego auto nie odpala, nie podaje wcale paliwa na wtryski. Kąt wtrysku powinien być dobry, pompę przekladałem razem z łapą na której zaznaczyłem wcześniejsze położenie pompy. Czy ktoś...

Dziś kupuje goły słupek i robię przekładkę. Z ciekawości rozbiorę stary silnik by zobaczyć co się stało. Na pewno się jeszcze odezwę w temacie

To w takim razie co może powodować kolizję? Może ten kawałek szklanki coś blokuje? Czy zawory polamalo? Rozrząd na pewno dobrze ustawiony był.

Szklanki wymieniłem na nowe, niestety coś blokuje silnik, nie mogę zrobić pełnego obrotu.
Najważniejsze pytanie, gdzie brakująca część szklanki?

jest postęp, zdjalem wałek i okazało się ze 1/4 góry szklanki nie ma, najgorsze jest to ze teraz nie mogę zrobić pełnego obrotu silnikiem bo coś blokuje, jakby zawór się opierał. .