Jak w temacie, znacie kogoś kto poleruje szyby samochodowe? Wiem, wiem... Po co polerować skoro można wymienić na nowe lub używki w dobrym stanie.... Tyle że u siebie w mk2 mam Siglachromy a tych raczej nowych kupić się nie da ;) A używki chodzą w dość wysokich cenach. Chodzi konkretnie o tylne szyb...

Ta moja pompa z Audi 100 współpracowała z ABSem... Generalnie wygląda tak samo jak ta z mk2, różnica jest jedna...
Są 4 wyjścia na przewody, w audi fabrycznie wykorzystane były tylko dwa(od strony błotnika kierowcy) z drugiej strony są odpowietrzniki... Będzie coś z tego?

czyli masz jak w ori g60 Zacisk girling 60 to zacisk dwu tłoczkowy, jak w S2 ;) Tarcza w S2 ma 276mm, w G60 280mm Czy wydajniejsze, hmm... Ciężko stwierdzić, jazda w zime mi tego raczej nie zweryfikuje... W lato poupalamy :food: Aktualnie heble są gorsze niż na zaciskach 54.... Pedał bardziej wpada...

G60
Przymierzałem to na tarcze 300mm 4x100 ale nie ma to najmniejszego sensu... Zbyt dużo tarczy zostaje niewykorzystanej

EnejVW pisze:szymonecki, a jaki tłok ma ta z audi? zawsze można dać z T4

25,4.... Z tego właśnie auta mam Girlingi 60....

Może ma ktoś pompe hamulcową od mk2 na wierzchu i dałby rade podać mi jej wymiary? Zaaplikowałem Girling 60 na przód i pompa 22 nie wydala
Dorwałem pompe z Audi 100 ale nie wiem czy podejdzie a na wyszarpanie pompy u siebie nie moge sobie pozwolić-auto wozi mnie codziennie do pracy

Michał_1977 pisze:Gość schodzi z ceny co jakiś czas i może jeszcze zejdzie,ale ja puki co mam brak "lewych" funduszy

Może już byc za późno

Zapomniałbym, jeszcze od wycieraczek wtyczka

123 pisze:Ale wiazka w srodku w mk3 1.9tdi byla inna od tej w vr6? Aktualnie mam u siebie w mk2 silnik z mk3 1.9 tdi o oznaczeniu 1z, zegary z mk3.

Jak w środku? Zmieniasz całą wiązke silnikową, czyli odpinasz ze skrzynki bezp. wtyczki F, G1 i G2 i wypad ze wszystkim co sterowało TDIkiem

dzięku czemu łatwo stracic miskę i pompę.wyciecie wzmocnienia załatwia sprawę dzięki czemu miske można schowac powyżej sanek.belke zmienia sie dlatego ze w vr6 jest inna poduszka.i nie koniecznie musi to być belka z vr6 podobnio podejdzie z tdi. Z przodu mam sztywną BSK.... Nie martwie sie o miske,...

lord5005 pisze:Podmieniasz belke chociaz sa tacy co latali na belkach z 1,8

Ja latam na obspawanej belce z 1.8.... Poducha na sztywno, i silnik jest NIŻEJ! niż na belce z B3 VR6.... Nie obija sie o maske

Ja z kolei szukam skanów/projektów tarcz do mk2.. Nie ma ktoś przypadkiem?

Ma ktoś tarcze do takiego licznika?? Konkretnie chodzi mi o obrotek Fajnie by było gdyby był wyskalowany do 8000rpm

U mojego znajomego sam odpadł po odkręceniu sprzęgła U mnie znów siedział sztywno ;p