Pewnie po prostu jezdzicie bardziej po obrzeżach niż po mieście. Przy średnich korkach miałem dzisiaj prawie 12 litrów i średnią prędkość 17km/h

Nie wiem jak wy takie spalania w mieście robicie. Chyba jezdzicie na lince za autobusem miejskim.

tak, można to czipować na około 135 koni

Już się przyzwyczaiłem, że jak parkuje poza garażem to sprawdzam czy mi tego badziewia z grilla nie wyjęli(mam "gti")

peppa_814 pisze:Kasy w niego poszło już więcej niż on rynkowo jest warty

Pewnie jak u większości na forum. Porobić, sprzedać, a później nowy właściciel jezdzi bezawaryjnie kilka ładnych lat

Amortyzatory tył w gti są takie same jak w seryjnym zawieszeniu? Podrzuci ktoś na to numer części?
Ewentualnie co tam wrzucić innego(poza gwintem)?

Ten też powinien mieć skórzaną trójramienną kierownicę.

Lekko ponad Czipuj, na pewno nie będziesz żałował

do 100 bitdi to ją dość mocno objeżdża

" onclick="window.open(this.href);return false; insignia 0-100
" onclick="window.open(this.href);return false; passat 0-100

insignia tak lata, że ją nowy passat w dieslu spokojnie objeżdża

Przy identycznej jezdzie spalanie będzie zbliżone. Pytanie czy styl jazdy pozostanie ten sam
Zazdroszczę spalania w mieście

[youtube][/youtube]

Nie wrócisz nim do domu. Nie jest zarejestrowany i ma wstawione przypadkowe tablice.

Limestone LA7N
Tungsten K5K5
Reflex LA7W

Był gdzieś omawiany w tym dziale. Z tego co pamiętam to tam w serii był inny silnik. Wisi już długo, poszukaj.

edit
to o nim, ale jakiś temat był chyba wcześniej
viewtopic.php?f=118&t=558609&p=6616140& ... p#p6615807" onclick="window.open(this.href);return false;