Zaczynaj od archiwum... Calkiem niedawno byl o tym temat. Sprawdz styki instalacji od kierunkowskazow po prawej stronie (kostki w przednim, bocznym i tylnym... zacznij od tego ostatniego )

Wczoraj zabralem sie za regulacje opadnietych drzwi pasazera w moim golfie... Wystarczyl torx t-40, dwie podkladki i kilka minutek roboty... Wlozylem je miedzy dolny zawias a drzwi. To na pewno trwalsza metoda niz podnoszenie drzwi recznie.

W sumie 4litry... W praktyce troche z tego pewnie zostanie.

Dzieki za +

Tak jak mowilem, mialem ta sama przypadlosc... Akurat dni byly dosyc wilgotne kiedy lewe kierunki wariowaly... U mnie pomoglo wyjecie tylnej wtyczki i przeczyszczenie jej. Od tego zacznij, podobnie z przednia (jestes w stanie zrobic to bez narzedzi)

Mialem dokladnie ta sama przypadlosc Tez lewy itd. Wystarczylo wyjac wtyczke od tylnego kierunku, poczarowac, przedmuchac, przetrzec i sie usmiechnac Teraz mruga jak ta lala

piotrjamrozek pisze:musze jeszcze wymienic pompe wody bo halasuje a uszczelka musi poczejac

przeciez wymiana uszczelki pod pokrywa zaworow jest mniej klopotliwa niz wymiana oleju! odkrecasz, dokladnie czyscisz, zakladasz nowa uszczelke (okolo 10zl) i dokrecasz. po krzyku.

Jechalem w nocy swoim golfem z H4 i golfem kolegi z H1+H1... Ten drugi wariant duzo lepszy jest w praktyce...

Co do zmian H4->H1 to w archiwum bylo o tym, teraz nie moge tego znalezc ale cos tam trzeba bedzie z kablami porobic

Tez mam od kilku dni problem z lewym kierunkowskazem... Raz na jakis czas mruga z duzo wieksza czestotliwoscia niz ten po prawej stronie... dotyczy to przodu boku i tylu... Dzis zamykajac auto zobaczylem ze w dodatku przestal dzialac tylny... Myslalem, ze zarowka ale wystarczylo przedmuchac kostki w...

Uwazaj bo podwazajac śrubokrętem możesz je latwo połamać… najbezpieczniej będzie jeśli skierujesz kratke ku gorze i pociągniesz tak ulozona kratke do siebie… palcami, bez silowania się

sworcjusz_kg pisze:ADi997 a ile moze kosztowac taka przerobka recznego na hydraulika? mam u siebie ten sam problem a czasem by sie przydal taki maly poslizg

Po takiej operacji nie powinien przejsc przegladu, wiec sie lepiej zastanow

Daros_P pisze:Dzieki wszystkim za rady zakupilem dot 4 i jescze mam jedno pytanko ile mam go nalac zeby nie przesadzic dzieki

Caly uklad ma teoretycznie 0,7-0,9l... w praktyce wystarczy Ci jesli kupisz buteleczke 0,5l chyba ze masz mozliwosc bardzo dokladnego oczyszczenia ukladu....

Skoro plyn ma conajmniej 8 lat to sie nie zastanawiaj i go wymien... zalej DOT4 bez wzgledu na to czy do tej pory byl DOT3 czy DOT4...

u mnie w golfie3 1.8aam podobnie... w miescie spokojnie dochodzi do 90stopni ale na trasie trzyma 70...