Kolego, takie urządzonko, o ile można to tak nazwać, możesz zrobić w kilka minut z diody LED i trzech kabelków :) do dłuższej lutujesz jeden kabelek, do krótszej dwa. Kabelek od dłuższej przypinasz do plusa aku, a ten od krótszej do "złącza diagnostycznego". Następnie trzecim kabelkiem (tym od króts...

Witam serdecznie. Nie ma się co kłócić :) już wyjaśniam sprawę. Po podmianie sondy i wtrysku (jak wpisałem wyżej) zrobiłem trasę ponad 100 km (miałem ok 10l w baku) i paliwo nie chce się skończyć :D tak plus minus szacuję ze pali teraz coś między 6-7l na 100km w trasie, więc wszystko gra. Problemem ...

Kolego, gdybyś czytał ze zrozumieniem, wiedziałbyś, że wtrysk już wymieniłem. A co do czujników, były mierzone - wszystkie są sprawne. Gdyby były spalone, komputer pokazał by błąd. Na kompie kod 4444, czyli brak błędów.

Też tak początkowo myślałem. Jednak podmiana komputera nic nie dała. Silnik pracował identycznie. Nadal dymił na biało - w sumie tego nie usunę nie grzebiąc przy głowicy. Chyba, że podmienię ten komputer, pojadę w trasę i się dowiem. Ale najpierw poczekam, czy wymiana sondy i wtrysku coś dała. Jutro...

Mi chodzi tylko o remont głowicy,montaż i demontaż we własnym zakresie. Mam nadzieję, że koszty będą znośne. Popytam w kilku miejscach i zorientuję się co i jak. Dzięki za pomoc

A ja wszystkie części do przeróbki na monowtrysk :P prawdę powiedziawszy wtrysk rozwiązuje problem raz na zawsze. Nie wiem jak z gaźnikiem z 1.3, nie interesowałem się takim tematem. W grę wchodzi też przeróbka na manualnego Webera ;) tutaj porada forumowego kolegi http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.p...

Dzięki za odpowiedź. Przyglądnąłem się dokładnie silnikowi, płynom eksploatacyjnym i wyszło na to, że silnik poza benzynką posila się również płynem chłodniczym i stąd biały dym. Mam nadzieje, że po zmianie wtrysku i sondy spalanie spadnie i wtedy zostanie tylko ta nieszczęsna głowica do naprawy. A ...

A może wymiana na monowtrysk z 1.8 RP?

Na początek chciałbym się przywitać, ponieważ jestem nowy na forum, chociaż czytam je od dłuższego czasu, więc witam wszystkich serdecznie :) Od 1,5 miesiąca jestem posiadaczem Golfa MK2 z końca 1989 roku (nowa elektryka) z silnikiem 1.8 RP. Cieszyłem się jak małe dziecko, gdy go przywiozłem. Jednak...