Co wy macie z tymi przepływkami... Skoro macie VAGa to wejdź w bloki pomiarowe i sprawdź napięcia na sondzie. Jeśli masz opcję wykresu, to obserwuj wskazania na wykresie w zależności od położenia pedału gazu. Jak dasz mu buta, to ma lecieć do 1V a jak nagle odpuścisz spaść do 0 prawie. Możesz zdjąć ...

Zacznijmy od tego w czym problem. Silnik się dławi? Nie trzyma obrotów? Za dużo pali? Wg mnie multimetr do ręki i przedzwonić wiązkę. Skoro wali błędem masy, to dobrze byłoby to sprawdzić. I nie żarówką przede wszystkim

Wizualnie identyczne, ale numery mają inne niestety. Lepiej kupić nówki i masz spokój i raczej już Ty ich wymieniał nie będziesz ;) chyba, że robisz spore przebiegi, to co innego. Skoro już sam to rozebrałeś, to kup nówki, załóż zgodnie z instrukcją i nie dość, że masz spokój, to kasa za robotę mech...

Jaki to konkretnie silniczek? Większość z tamtych lat nie łączy się z VAGiem i jedyna opcja diagnozy to kody błyskowe, tak jak pisał kolega wyżej. Ale jeśli to ten Passek z Twojego tematu z silniczkiem 2E, to ten sterownik normalnie powinien się z VAGiem łączyć. W tej wtyczce będziesz miał raczej ty...

VW_seller pisze:takie jak wymieniłes wsadzali do mk2

W MK2 były jeszcze mniejsze 175/70/R13. A co do tematu to stanowczo za małe. Lepiej dołożyć te parę złotych i mieć odpowiedni rozmiar i prawidłowe wskazania na prędkościomierzu

Sprawdź jeszcze wiązkę sondy i samą sondę :) ja miałem coś podobnego, w 1.8 RP, raz chodził normalnie, a raz szarpał itp. Rozpadła się wtyczka sondy i raz łączyło, raz nie. Warto też chociażby multimetrem sprawdzić, czy daje sensowne napięcia. Jeśli z sondą wszystko ok, to do zbadania potencjometr p...

Co znaczy "budowa układu" wg Ciebie? Masz ori dolot i chcesz go zmodyfikować?

Wsuń maksymalnie linkę do pancerza a później ciągnąc ją wciśnij również ten element samoregulujący, wtedy puści i będziesz miał na tyle długą linkę, że spokojnie ją zapniesz

Kolego, dwie sprawy. Pierwsza, który masz rok tego Golfika, stara czy nowa elektryka? Tutaj masz pinout licznika na jedną wtyczkę (po 89r), a tutaj na dwie wtyczki (przed 89r). Następnie tutaj masz pinout obu typów puszek bezpieczników. Tak wyposażony bierzesz miernik i przedzwaniasz wiązkę. Oczywiś...

Jeśli mam być szczery, to oryginał zawsze lepszy. Czy Hella, czy Valeo, na pewno będziesz zadowolony. Z zamiennikami to jest różnie, czasami są problemy z homologacją, szybko matowieją itd. Możesz kupić oryginały zmatowiałe nawet, przeszlifować, prysnąć klarem i będziesz miał nówkę sztukę ;) na praw...

Proponuję sprawdzić drożność odmy olejowej :) jak i samej pokrywy wtrysku, czy nie ma tam za dużo osadu :) Najpierw sprawdź podstawy, a potem myśl o głowicy. Ja miałem podobny syf na kolektorze, ale robiłem mini remont góry i wymieniłem wszystkie uszczelki w całym silniku a tą pod pokrywą na gumową ...

"Linearna sonda lambda / zwarcie z potencjałem plus w zasilaniu prądowym pompy." - tak na szybko znalezione w internetach. Przyjrzyj się wiązce sondy, czy nie jest gdzieś przytarta, to raz, Dwa, dobrze by było podpiąć pod VAG i sprawdzić wskazania sondy w trakcie jazdy, lub po prostu na postoju doda...

Popieram to co napisał kolega, ale ja przed demontażem tłoków zrobiłbym jeszcze raz ten sam test jak z benzyną, tylko zamiast niej użyj parafiny, będziesz miał 100% pewności. Potem, już po demontażu tłoków zdejmij pierścienie wkładaj je po kolei po jednym do cylindra z którego pochodzą i zmierz szer...

Prawda jest taka, że czy Spidan czy Lobro to jedno i to samo i oba to chyba najlepsze dostępne zamienniki. U siebie założyłem 4x Spidan i materiał wygląda jak ori. Lepszy jest chyba tylko oryginał chyba, że jest jakiś producent, którego nie znam, a robi osłony lepsze niż GKN, kto wie