mam takie pytanko czy ma jakies znaczenie przy zmianie pina w którym miejscu bedzie ta kropka na metalowej podkładce tej na górze z tego co wiem to kropka nie ma znaczenia, bo wystarczy ze sie lekko obróci membrane na śrubie i juz kropka jest w innym miejscu. patrzeć trzeba na wycięcie w pinie i tyle

Panowie jak ktoś idzie ukraść samochód to nie bierze skrzynki z narzedziami, złodziej wsiada prubuje odpalic ale nie może grzecznie wysiada zamyka dzwi po sobie i idze do nastepnej upatronej wczesneij fury, niema czasu na otwieranie maski zapodawanie + na pompe albo rozrusznik albo szukania wyłaczn...

Ja na twoim miejscu bym jeszcze zrobil na rozruszniku ukryty wyłacznik bo jak bedizesz miał tylko na pompie to dobry złodziej może zapodać + na zawór (STOP) i bez zadnych problemów uruchomi silnik.POZDRO jak rozrusznik odłączony to wystarczy ze wezmie na pych i juz jedzie ;) ale wiadomo, im wiecej ...

diesla starszej generacji najgorzej jest zabezpieczyć przed kradzieżą. W innym można sie bawić w blokowanie komputerów itd... Ja mam blokade na rozrusznik, na pompe wtryskową, i oprócz tego elektrozawór na przewodzie paliwowym. Pozniej można jeszcze kombinować w srodku, np Bear-Lock albo blokada na ...

dzieki za rady, dopiero teraz je zauważyłem ;) za radą vencio , chce wymienić owe złącze elastyczne bo i tak juz zauważyłem że jest jak by troche popękane (apropos, zna ktoś moze jego wymiary w AAZ?) tylko nie wiem czy wymiana jest bardzo trudna? chce też wymienić wszystkie gumowe mocowania trzymają...

a tak na prawde, co moze byc tego przyczyną, zakładając że nic nie wyeliminowałem? co do wtrysków, były regenerowane jakies 20tyś km temu, niby dużo niby mało, tez mi sie nie wydaje że to one. co wogóle moze byc za to odpowiedzialne?

szarpnięcie nie, raczej uczucie jak bym delikatnie puścił troche gazu i za chwile znowu dodał. dosyć łagodnie to wszystko sie odbywa. za cholere nie mam pojęcia co to jest

zauważyłem że od jakiegos czasu, jak ostro przyspiesze autem, tzn gaz do podłogi to przy około 3tyś na około pół sekundy jakby mu sie zmieniejszała moc. dosc odczuwalne to jest wiec nie wkrecam sobie ;) filterek paliwa mam nowy, bo myslalem ze to to, ale gdzie tam. ogólnie wydaje mi sie ze mocy jako...

Ale nieraz jeśli nie masz dostępu do TIGa a chcesz sam naprawić to jest druga sprawa. do takich rzeczy potrzebny jest TIG. przyjeżdzają tez asy co gdzies znalezli pana gienka który nasmarkał półautomatem za pare złotych czy to na miske olejową czy to na intercooler i potem paaanie, tam pospawali a ...

z doświadczenia wiem ze klej kiedyśp puści. zajmuje sie spawaniem aluminium, i przyjeżdzają ludki co myslą że nawali poxiliny i bedzie git. a tu kupa. najpewniej to pospawać i zrobić próbe

A tego chyba nie da sie zregenerowac o to chodzi ze sie da ;) na tym właśnie polega regeneracja wału bez jego ściągania. są specjalnie frezarki które to zrobią, a nie każdy nawet dobry warsztat ją ma. wiadomo ze rozrząd tez jest przyczyną, moze i glówniejszą, ale bicie dużego koła pasowego tez jest...

upiłem nawet nowa srube centralna za 5zł no to to jest standard przy tej robocie ;) a co do ceny. wyszło Ci bo wyciągałeś wał i kupowałes inny, a spokojnie można zregenerować stary. ale mowisz ze chcesz miec spokój i juz do tego nie wracać. skoro tak to pewnie wiesz ze przewaznie przyczyną bicia je...

1000zł sie dostanie cały silnik. tylko jaki silnik i do czego.? na allegro ceny od 2500zł http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=187587799 trzeba jeszcze policzyć przekładke , chyba że sie samemu zrobi :hmm: z tym silnikiem to akurat tak palnałem. ale to 1500zł za robote wału to grube przegięcie....

e tam 1500zł. po co zaraz zakładać najczarniejszy scenariusz? ja sie zmieściłem w 600zł ze zrobieniem wtrysków, sprawdzeniem pompy wtryskowej, kółkiem, śruba, paskiem rozrządu i robocizną. u innego mechanika koszt robocizny (szlif wału) + kółko + śruba to 350zł a gdzie tu 1500zł? no ludzie. za 1000z...