Może i podchodzą, ale NGK BKUR6ET-10, to świece dedykowane do tego silnika i szły na pierwszy montaż. Ja mam takie i jeżdżę na LPG i nie przepłacam na platynki, irydy.

Co prawda mam inny silnik (2.0 AQY), ale podobny odczyt na wciśniętym pedale gazu i max. wychylonym skrzydełku w przepustnicy-wskazanie 82%.

Właśnie rozkręciłem silnik i wyjąłem pierwszy tłok i czwarty dla porównania. Oprócz dziwnego wyglądu pierścienia kompresyjnego (ten najbliżej denka tłoka) nic gołym okiem nie widać-nic nie pęknięte, gładź tulei bez rys, uszkodzeń i tłoki z korbami nie są zasyfione jak na 17 lat. http://i.imgur.com/P...

Samemu tez uda się naprawić-złączka, beczułka, wkrętka i jest szczelne połączenie-nikt nie wymienia całego przewodu od zbiornika do elektrozaworu, chyba, ze już wiekowy-nie są to duże koszty. Swoją drogą, to niezły partacz i bezmyślny osobnik to robił.

Nie miałem czasu, więc poskładałem przed Świętami i d...blada. Pracuje na trzy garnuszki. Pomiar ciśnienia ma się tak: http://i.imgur.com/HiHR5IO.jpg?1 http://i.imgur.com/kQJYDMg.jpg?1 http://i.imgur.com/fG0aYx1.jpg?1 http://i.imgur.com/PteiuhW.jpg?1 Zrobiłem jeszcze próbę olejową na pierwszym cylin...

Tylko dedykowane świece-z innymi nie ma sensu próbować. A z wydechu leje się woda-jest zimno, to się skrapla szybko po wyłączeniu silnika. Można świece wykręcić bez ściągania kolektora, ale największy problem, to zawsze ze zdjęciem fajek-najlepiej dorobić sobie ściągacz, taki jak do SHARANA 2.8 V6 (...

Według mnie reduktor powinien być wpięty w przewody nagrzewnicy przy grodzi.

Głowica zrobiona. Zebrane 0,22 mm. Oryginalna uszczelka ma 1,2 mm. Z tego co zauważyłem występują tylko dwa rozmiary-oryginalny i 1,4 mm. Taka będzie pasowała? Przy okazji fotki. http://i.imgur.com/JJG5SZ2.jpg http://i.imgur.com/xxm1U6K.jpg http://i.imgur.com/XKsk3E7.jpg http://i.imgur.com/Joe9eNv.j...

Dzięki. Dzisiaj wstrzymałem się z demontażem głowicy, fachowcy doradzili, żeby przed tym zmierzyć ciśnienie i dopiero demontaż. W poniedziałek pomierzą ciśnienia i zajmę się zdjęciem czapki. Postaram się wrzucić parę fotek.

Cześć. Jak sprawuje się auto, czy dobrze zrozumiałem, że nie było konieczności naprawy?

Odkopię temat. Pomimo, że dotyczy innego silnika, to poproszę o ewentualne sugestie. Jakie szkody mogą objawić się po zdjęci czapki w silniku AQY ze świecą na drugim cylindrze, która jest nadtopiona: http://i.imgur.com/uc3RSl7.jpg (z prawej strony świeca uszkodzona). Auto odpala, ale od wczoraj wypa...

Podczas hamowania silnikiem powinno wskazywać zero-przynajmniej ja tak mam. Ustal, czy są jakieś błędy i wtedy można coś radzić. Skasuj błędy (jeśli są) i pojeździj z fantazją na szerokiej drodze i jeszcze raz odczytaj błędy.

Większej butli tam nie włożysz, chyba, że będzie wystawała ponad podłogę, ale kosztem kilku kilogramów wagi więcej przy możliwości dotankowania nie więcej jak 5l gazu. Ja mam butlę 54l i wchodzi max. 43-44l. W zależności od stylu jazdy, miejsca i warunków (włączona klima) przejeżdżam od 380-430 km. ...

Te silniki nie były montowane w Mk4. Sharan to zupełnie inna płyta, nadwozie i będzie więcej problemów niż pożytku z takiego silnika. Gdybyś miał 2.0 na podmianę ale o kodach APK, AQY lub AZJ, to już byłoby prościej. Poza tym w grę wchodzi wymiana skrzyni, półosie, więc jeśli chcesz być pierwszy, to...