Dane wręcz książkowe

wszystko na to wskazuje. Ewentualnie może być końcówka LPG. Sprawdź na benie jak się zachowuje.

prosta rada - zmień mechanika

brak kompresji? Pierścienie mogą przepuszczać.

sbk7225, zdecydowanie do wymiany. W Inter Carsie ponad 100 zł. Jak poszukasz na allegro to kupisz za 50 zł http://allegro.pl/przyspieszacz-zaplonu ... 88475.html To jest właśnie do 1.3.

sprawdź nr 14. podciśnieniowy regulator zapłonu. Najprościej spróbuj dmuchnąć w niego. Jak jest opór jest OK, jak nie - do wymiany.

z gazem? Jeżeli tak sprawdź sobie układ dolotowy, gdzieś musi łapać lewe powietrze

Będzie wszystko OK:) możesz spać spokojnie

Teoretycznie wszystko może się uszkodzić. W praktyce przydałby się dokładniejszy opis zdarzenia. Przejechałeś dwa kilometry bez paliwa? na rezerwie? na LPG? Pompa przestała nagle działać? Jakie były objawy?

Niekoniecznie wymiana skrzyni, spokojnie możesz wymienić olej (do 5 biegowej wlej 3.2 litra). Miałem identyczny problem, skończyło się na odkręceniu półosi i podróż A2 na lawecie. W skrzyni było 1.5 litra oleju. Uzupełniłem i chodzi bez problemów.

dokładnie ten model w razie jakbyś potrzebował przewody, świece czy inne części, to daj znać na priv, mam dobre dojścia (oczywiście wszystko na legalu).

możesz śmiało użyć samostartu, paliwo bez problemu dojdzie do komory spalania. Co do przewodów... Nie ma sensu ładować kasy na przewody, lepiej zainwestować w tani zamiennik. W przypadku świec celowałbym tylko i wyłącznie w NGK V-line 1.

Spróbuj psiknąć do filtra powietrza samostart (może być też "PLAK" do kokpitu). Jeżeli odpali bez problemu to zapłon masz OK, pozostaje szukać przyczyny w składzie mieszanki (regulacja gaźnika, układ dolotowy itp.)
Pozdrawiam
Marcin

Witam (po raz pierwszy )
Spróbuj ustawić zapłon. Miałem identyczny problem i regulacja zapłonu w 70% go zniwelowała (pozostałe 30% to bujanie na benzynie i zbyt niskie obroty - na lpg chodzi jak marzenie). Czeka mnie jeszcze przeczyszczenie gaźnika
Pozdrawiam
Marcin