Odgrzeję kotleta :) Po przeczytaniu bardzo wielu opinii użytkowników różnych aut z różnymi silnikami diesla postanowiłem spróbować i ja :bigok: Zamówiłem środek Amsoil Injector Clean Diesel ( ADF ) który zamierzam stosować według zaleceń producenta. Zobaczymy co ten wynalazek jest warty i czy popraw...

Panowie jak to jest Lepiej zalać olej lepszy jakościowo ale bez normy czy gorszy ale z normą?
Przykładowo lepiej zalać olejem Millers XF Longlife 5w40 z normą, czy Amsoil European Car Formula 5W-40 (Full SAPS) bez normy ?

Xarox pytałem u kilku sprawdzonych sprzedawców i Amsoila AFL nie mają już. Rozważałem właśnie Millersa XF 5W40.

Ale z tego co wiem to nawet jak w bańce jest oryginał a nie podróbka to są oleje lepsze i gorsze Ja niestety się na tym nie znam więc pytam jaki jest najlepszy

Panowie zwracam się do Was z prośbą o doradzenie jaki olej kupić do silnika ASZ. Do tej pory jeździł na Amsoil AFL, lecz jest on już niedostępny. jaki zatem olej sugerujecie zalać do tego silnika :?: Chodzi mi o 100% syntetyk 5W40 z normą 505.01. Cena oleju nie ma znaczenia. Olej musi być najwyższej...

Panowie warto robić płukankę przed wymianą oliwy? Czytałem wiele w necie i zdania są podzielone. Jeśli robić to jakiej i jak prawidłowo użyć płukanki ? Silnik ASZ.

Nie jestem fachowcem żeby opisać łopatologicznie usterkę. Pisałem jasno, że przepuszcza na grzybku bo tak chyba nazywa się ta część EGR pospolicie. No chyba nie jest to inna substancja więc co mam napisać że co przepuszcza grzybek - ropę? Płyn chłodzący? Pisałem jasno, że oleju ubywa od samego począ...

Tzn nie wiem dokładnie o co Ci chodzi niestety. Z tego co wiem od mechanika i co sam potem wyczytałem w necie to miał standardową dla EGR w tych silnikach usterkę. Miałem go osobiście w rękach po wyjęciu i było tam sporo nagaru ( jakieś 3 - 4 mm na ściankach ), ale to chyba też norma?

Powodem wymiany EGR było to że przepuszczał na grzybku, czy jak to się tam nazywa i nie nadawał się do regeneracji.

WIęc jak wyjaśnić tą zagadkę? Być może turbina była kiedyś robiona, a EGR był nie ruszany i stąd tam pojawił się olej bo nikt nic wtedy z EGRem nie robił - tego nie wiem, nie znam się na tym.

Turbo było sprawdzane w tym samym dniu co był wymieniany EGR - nie ma żadnego luzu na wirniku więc chyba powinno być w idealnym stanie.

MD2 jestem pewien. Jeśli zrobię tak jak piszesz i okaże się że po jeździe w butli będzie olej to jak rozumiem odma do wymiany?
pironet nie wiem, nie jestem mechanikiem

Narazie obserwuję dalszy rozwój wypadków.

Sucho jak pieprz.

Więc sprawa ma się tak po 100 km ubyło na miarce 3 mm ( sprawdzenie po całonocnym postoju ). Wycieków brak od dołu i od góry. Samochód pali od kopa, czy zimny czy ciepły.