Jeszcze jedno ciekawe pytanie

Rozumiem że nowy silnik prosto z fabryki zimny i ciepły będzie miał takie samo ciśnienie?

Spokojnie panowie. Przeciez tak na prawde ważne jest po co mierzymy kompresje. Jeśli mamy problem z paleniem na zimno to zmierzymy na zimnym silniku,a jesli silnik ma problemy z praca na jakims cylindrze na gorąco to kiedy będziemy mierzyć? Z tego co wiem i praktykuje to wykrecamy wszystkie świece ...

Mi się wydaje że kompresja ma ogromne znaczenie i jeżeli będzie słabe ciśnienie to się ropa przecież nie zapali. a im zimniej tym auto o słabszej kompresji gorzej lub w ogóle nie odpala I dobrze ci się wydaje,tekst poniżej To nie kompresja tu bedzi emiala cokolwiek do gadania. Jak juz to stopien sp...

To nie kompresja tu bedzi emiala cokolwiek do gadania. Jak juz to stopien sprezania Jesli byla robiona UPG ewentualnie glowica. Chyab ze luz zaworowy tez ma wiele do życzenia i przede wszystkim stan wtrysków i pompy wtryskowej. Te ostatnie to chyab najwiekszy wplyw na odpalanie poranne. Mi się wyda...

Rozumiem że mierząc na wkręconych świecach kompresja pokazana na manometrze będzie mniejsza a na wykręconych większa co wynika z prędkości obrotowej silnika w chwili pomiaru. W takim razie czy jest ustalony jakiś przedział prędkości obrotowej silnika przy której należy dokonywać takiego pomiaru. gdy...

Słyszałem kiedyś od kogoś że powinno się mierzyć z wykręconymi świecami prawdopodobnie dlatego że intersuje nas komresja podczas pracy silnika a nie podczas pracy rozrusznika dla którego jest duży opór stawiany przez kompresję ( a nie wiadomo w jakim jest stanie ten rozrusznik. Ciekawa odpowiedz, p...

Czytałem ile się dało i są różne sprzeczne opinie i nie wszystkie tematy były omówione Jak prawidłowo zmierzyć ciśnienie w cylindrach, mam już mętlik bo są różne opinie a jak wy uważacie: 1. pomiar ma być na zimnym silniku czy na ciepłym i dlaczego? 2. czy gaz ma być wciśnięty czy nie ma to znaczeni...