mialem podobna sytuacje, wymiana jablka i tej miseczki rozwiazala w 100% problem

Robakien, ja tego sam nie bede robil tylko to warsztatu stawiam, tylko wole sie upewnic czy jeszcze cos trzeba wymienic procz drazkow i koncowek

poduszka silnika ta co jest na lapie z przodu autka

w maglownicy nie trzeba nic wymieniac ??? czy wystarczy ja przesmarowac

te lozyska znajduja sie w maglownicy tak??? sa wyczuwalne luzy na kierownicy takie po ok 1,5 cm w kazda str, stuki sa delikatne,

jak naprawic opadniete dzwiczki ??

witam mam zamiar naprawic uklad kierowniczy gdyz mam luzy, wiem ze koncowki drazkow sa do wymiany, mam zamiar tez cale drazki wymienic. teraz mam takie pytanko czy to wyeliminyje w 100% luzy wyczuwalne na kierownicy czy cos jeszcze trzeba byloby wymienic ?? (uklad kierowniczy bez wspomagania)

GENE pisze:Jak będę zakładał nową odmę porobię foty,

caekam z niecierpliwoscia na jakis fajny opisik i potki, tez mnie to czeka

na moje oko wyglada na to ze regulator napiecia domaga sie wymiany, odrazu wymienic caly regulator wraz ze szczotkami

Każdy Golfa II (a w zasadzie 99%) nawet jak fabrycznie nie ma obrotomierza to jest instalacja przygotowana to jego podłączenia. W kostach są już przygotowane przewody. A jeśli nie to w wersji benzynowej zasilanie obrotomierza brane jest z cewki zapłonowej a w dieslu z alternatora dokladnie tak jak ...

To_mas pisze:lukasz85uki, nie duzą i bardziej Ci sie bedzie opłacć zrobić swapa niz tuningować 1.3 naprawde

dokladnie za duze koszty na tuning, za duzo trzeba wymienic podzespolow

dawid018, ladnie zetrzyj papierem i pomaluj farba odporna na cieplo i posprawie

mozna z zluminium najlepiej zrobic bo malo beda wazyc i lepiej bedzie mozna je zamocowac, prycnacz na czarno i tyle