witam od dwoch dni mruga mi kontrolka temperatury niezaleznie czy silnik zimny badz cieply co moze byc tego przyczyna?

zaraz ponizej kopulki masz dwa czujniki temp niebieski i czarny

witam dolaczam sie do tematu bo rowniez mam w planach obrotek zalozyc ;d z tego co wiem index predkosci do tego silniczka jest 935..........

moj ojciec we fiacie temprze mial ten kabel masowy aluminiowy wymienil go na miedziany i teraz wszystko dobrze dziala, wsumie taki kabel jest dobrze wymienic, wsumie maly koszt ale wypada zrobic to w autku ktore ma 10 lat i wiecej...

ja bym na poczatek proponowal wszystkie wtyczki, koncowki kabli wysokieko napiecia itp sprzyskac kontaktem czyli plynem do zlaczy elektrycznych, pozarym sprawdz wszystkie polaczenia kabli

fibolek, wlasnie potrzebowalem paru slów otuchy wielkie dzieki

mialem podobny problemik, problem byl w wlacznikach usterke usunolem za pomaca papieru sciernrgo (200) oraz odrdzewiacza w sprayu i srodka do stykow elektrycznych tzw Kontakt , i wszystko powrocilo do normy.

dziwny problemik.....moim zdaniem cos z synchronizatorem sie dzieje,moze jakies lozysko sie zaciera....... trudno mi cos powiedziec w moim golfiku z tym samym motorem i skrzynka jest wszystko okej...... tfu tfu

Borys pisze: nitami zamocuj do rantu wewnętrznego blotnika, wiercisz otworek, nit ciach i po klopocie

dokladnie tak zrob prosciej nieda sie tego opisac

wsumie wszystko powinno pasowac, najlepiej zdejmij ta zaslepke Cl i zmiez jaki jest tam otwor w blotniku, i porownaj z oryginalnym kierunkiem mk2

zatkaj jeden otwor nalej wodu i dmuchaj w drugi otwor i wszystko sie wyjasni, kup nagrzewnice nowa na allegro ok 30-40 zl sa nowe i problem z glowy,bo masz nowa nagrzewnice niezabita kamieniem itp oraz w 100% szczelna,ta stara ma juz dosyc, przy nowej bedzie bardzo mocno grzala

ten bolec mozna nazwac tez czpieniem, tez musze sobie wyregulowac............

masz wywalono poduszki skrzyni biegow i mozliwe ze siadaja tez poduchy silnika