szukaj w faq tam powinienes znalezc

a mi sie własnie wydaje zae ma cos wspulnego sprawdz wszystkie bezpieczniki bo zaloze sie ze którys musialo wywalic i podlacz spowrrotem ten kabelek jak sie nie zaswieca trzeba szukac innej przyczyny

i co jezdzi jak nie to sobrze załoz przełącznik i ma chodzic

jest doktorat rozebrac i zalozyc sprezynke

ja tez sie zamienie jesli to gwint

glosna praca pompowtryskow-wada

i ja mam to czytac aby przejechac sie gofrem :green_fuck: moze z kalkuratorem bede siedzial zamiast skupic sie na jezdzie

ciezka sprawa wiesz co to wez zapal silnik poluz na gaz cegle zyby byl na tych 3000obr/min otwurz maske i sprawdz gdzie ci brzeczy najprosciej chyba bedzie o ile silnik ci tego nie zagłuszy ale powoli powoli powinienes sie dopatrzec usterki mi tez dluzszy czas brzeczała oslona tarczy i nie wiedziale...

jak dodajesz gazu to zalewasz go paliwem i auto odpala a to ze jak go nie dajesz moze wynikac ze zle ustawionego zaplonu silnik przy tak malej dawce nie radzi sobie z odpaleniem pozatym przyczyn dodatkowych moze byc mnóstwo

podpinam sie pod temat czyli jesli mi wyskakuje in02 to znaczy ze mialem krecony licznik skoro pzebieg auta wskazuje 245 tys??

silnik spali o 30% wiecej przy jezdzie 140 km na godzine niz przy 110-dane auto swiat

regeneruj kupisz tesz hooojowa i co wtedy??

najprostszym sposobem jest przeprowadzenie kabla od kopulki do srodka auta zamontowanie w niewidocznym miejscu przełacznika i spowrotem puszczenie kabla do kopulki tyle do roboty jeden kabel i jeden przełącznik

ale skoro podjerzdza to po co wymieniac cale sprzegło moze popuscilo na bloczkach albo wystarczy go podciagnac linka odrazu wyjmowac skrzynie i kupowac kompletne sprzeglo popatrz dokladnie moze wystarczy zwykla regulacja