lej mineralnz 15w 40 bo jak wcyesniej byl zalany mineralnzm a wlejesz pul syntetyka to moze ci silnik rozszczelnic

autoryzowany warsztat powiadzasz cos mi sie tu nie podoba ja bym zdjał lozyska i zalozyl na nowo moze zle w piaste wklepali i to jest powodem

macie po punkcie sprobuje wymienic ten filtr jak nie pomoze to zdejme i poklepie mlotkiem ta miske dzieki cchlopaki i nie mowic ze wujek zly bo po punkcie dał cisnienie mam dobre bo leju nie bierze

kazdy wie o co chodzi pipczy i sie swieci!!!szlak mnie trafia po przekroczeniu 2000 obr zaczyna i czy dodaje gazu czy nie nie przestaje dopuki nie wylacze silnika wczesniej przejechalem na oleju troche za duzo bo 15 tysiecy ale nic sie nie dzialo (rok temu bylo to samo co teraz ale mniejsza z tym) t...

proponuje jeszcze raz wyjac rozrusznik i sprawdzic szczoteczki i luz na wirniku jezeli jest za duzy to staje przez chwile w "martwym" punkcie. mialem to samo i w/w czynnosci pomogly pozdrawiam wiesz temperatura oleju nie bardzo sie ma do rozrusznika ale nie znam odpowiedzi na pytanie co jest przycz...

to wkoncu ci grzeje czy nie grzeje bo sam wprowadzasz nas w blad??
sprawdzales przewody tak jak dziejo napisal?? skad mozesz wiedziec od obrotow to raczej nic do tego nie maja

nagrzewnica kolego nagrzewnica i lipe masz straszna bo cała deske trzeba zdejmowac aha jak by plynu nie bylo to by temperatura nie wskoczyla mu na 90 stopni

koszt gum to okol0o 20 zloty sztuka i najprawdopodobniej to sa gumy chociaz przyczyn szukal bym w kanale takze gdzie indziej pozdro

pogrzebaj koleszko przy zaplonie bo na to mi wyglada albvo mechanicy do bani albo udupiules sporo pieniedzy na darmo

tak jak kolega napisał sprawdz ladowanie i naciag paska klinowego jesli masz slabe ladowanie mozxe sie zdarzyc ze masz gdzies przebicie a w najgoreszym wypadku pada ci alternator

czy podejda mi wtryski ASV do !Y czy taka mopdyfikacja do tego silnika bedzie sie wiazala z przyrostem mocy i czy wogule da sie je zalozyc a moze nie warto moze i był taki topic ale nie znalazłem

Panowie chyba znalazłem gdzie jest problem! Przewód który idzie od aparatu zapłonowego tam gdzieś pod wtrysk był rozszczepiony, i nie ciągnoł powietrza jak należy.Mam nadzieje że to jest powód a jak nie to będziemy myśleć dalej!!! Narazie wielkie dzięki za pomoc !!! zobaczymy co będzie dalej!!! Poz...

albo zle ustawiony zapłon albo cewka pozdrawiam

hmmmm nie napisałas tylko czy to przy kazdym ruszaniu czy tylko ptrzy pierwszym ruszaniu podczas jazdy bo mozliwe ze zawilgotniała cewka...dodatkowo nie wiem czy masz LPG bo nie napisałes gdybys miał gas to mozliwe ze jesli ruszasz na zimnym silniku na LPG to mozliwe ze powoli membrana w parowniku u...